近日，河北金融监管局披露，同意交通银行太平洋信用卡中心保定分中心、唐山分中心终止营业。而就在前几日，交通银行太平洋信用卡中心在浙江杭州、金华等6个分中心同批收到浙江金融监管局同意终止营业的批复。
统计发现，交通银行关闭信用卡中心在异地机构节奏加快，仅4月份就有11家分中心迎来终止营业的批复文件，至此今年以来已有23例。此外，广发银行、民生银行等银行也在陆续关闭异地信用卡分中心。
交行副行长周万阜在该行2024年业绩发布会上表示：“交通银行信用卡业务过去采用的是信用卡中心集中直接经营的模式，在过去信用卡业务快速发展阶段发挥着独特的优势。但是，随着信用卡业务发展到一个新的阶段，这种模式的局限性越来越明显。”
周万阜称，出于更好满足客户一体化综合金融服务的需要，也是为了更好地适应信用卡业务发展到新阶段的要求，该行将信用卡的业务模式进行了改革，即由过去集中直接经营改为分行属地经营，由分行为属地客户提供一站式、综合化的金融服务，将信用卡业务纳入到属地零售业务中进行统一经营。
交通银行、民生银行、华夏银行等银行对信用卡分支机构的收缩，是当前对市场上信用卡业务进入存量竞争阶段的主动调整。
从整个市场看，信用卡业务增长艰难。根据央行发布的《2024年支付体系运行总体情况》，截至2024年末，信用卡和借贷合一卡7.27亿张，同比下降了5.14%。
信用卡业务增量乏力在各家银行的年报中亦有体现，如信用卡发卡量减少、在册卡量和消费额度下降，对非息收入的贡献度不理想等情况。
以零售业务见长的招商银行为例，在交易量方面，该行2024年的信用卡交易额同比下降了8.23%；在对非息贡献方面，去年信用卡非利息收入同比下降了11.30%，同时拖累了该行整体银行卡业务，如该行2024年银行卡手续费收入同比下降了14.16%，该行解释的主要原因是信用卡线下交易手续费收入下降。
对于零售业务的拐点何时到来，多家银行高管对此看法较为一致，关键在于未来的经济周期转变和消费数据改善。周万阜预计，随着消费政策逐步见效，信用卡业务情况估计会好转。
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