印度赚钱印度花，这回轮到特斯拉？ 印度政府以降低电动汽车进口关税为诱饵，推出“先建厂、再减税”政策，吸引特斯拉等外资入局，却设下5亿美元投资、本土化率50%等严苛条件。特斯拉虽在印招聘销售团队、筹建展厅，但建厂计划悬而未决，被指“试探性布局”。本土车企马恒达、塔塔汽车因销量低迷，一边高呼“公平竞争”，一边游说维持高关税保护。印度市场潜力虽大，却受制于充电桩短缺、政策摇摆和低价竞争困境。这场“空手套白狼”的博弈中，特斯拉与印度政府的“伟大”愿景，仍需跨越现实鸿沟。#硬核深度计划 #印度 #特斯拉 #马斯克
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