2月12日，新建南通至宁波高速铁路增设苏州东站及相关工程施工总价承包中标候选人公示发布，项目总中标金额46亿元。苏州东站工程将于2月正式开工建设，计划于2027年底建成。
2024年8月，国铁集团、江苏省人民政府印发《关于新建南通至宁波高速铁路增设苏州东站补充初步设计的批复》，标志着苏州东站项目正式获批。
苏州东站规划连接通苏嘉甬高铁、苏淀沪、如通苏湖城际铁路，规划市域轨道17号线、苏州轨道交通2号线、6号线及公交、无人驾驶等多种交通方式，建成后将成为苏州重要的四网融合区域综合交通枢纽，也将是江苏省第二个和最大的地下高铁站。
苏州东站主体为地上一层，地下三层（局部四层），建筑面积25万平方米。目标是打造“长三角产融新门户、苏州东南副中心”。
项目总投资约178亿元，首期规划范围约45公顷，建筑面积约147万平方米。
根据招标公告，项目建设规模为：苏州东站位于苏州工业园区桑田岛片区，北临独墅湖大道，南侧为吴淞江，东西两侧为规划地块。
车站为地下车站，站场总规模4台9线，其中高铁2台6线，城际2台3线。新建房屋总建筑面积25.02万平方米。
其中，新建站房外包尺寸长1070.3米、宽19.5米~92.75米，建筑面积24.78万平方米（不含地面与市政配套建筑合建的风亭及出入口）；新建单身宿舍（含车站食堂、车站公安间休室及警务区）建筑面积0.24万平方米。
地方配套集疏运地下车场及匝道面积约4.3万平方米，地方配套上盖工程约4.2万平方米。
本次招标共划分为2个标段，中标信息如下：
SZDZF-1标段：
招标范围：DK65+544.000～DK65+690.860（地下S2区）、DK66+032.600～DK66+100.600（地下S5、S6区）土建工程，建筑面积6.9万平方米；既有地铁二、六号线拆除还建工程；DK65+544.000～DK66+100.600无砟轨道道床施工（不含CRTSⅢ型板轨枕制作），轨道精调；信号综合接地；接触网预埋槽道；代建地面市政道路；地方配套集疏运地下车场及匝道土建工程，建筑面积4.3万平方米。
第一名：中铁十四局集团有限公司
评标价：209467.7485(万元)
SZDZF-2标段：
招标范围：DK65+690.860～DK66+032.600（地下S3、S4区）土建工程，建筑面积8.9万平方米；信号综合接地；接触网预埋槽道；创苑路、新庆东路临时改移及还建；代建地上S1、S2（不含C区商业）、S3盖板工程，盖板面积4.2万平方米；地下车站S1至S7、Z1、Z2、M1、M2范围内装修及机电工程；南地面厅、单身宿舍、警务区、疏散楼梯间及相关附属工程。
第一名：中铁建工集团有限公司
评标价：253025.0003 (万元)
作为苏州重要的区域综合交通枢纽，苏州东站将与苏州北站、苏州站、苏州园区站共同承担苏州市南北向中长途旅客交流，并力争于通苏嘉甬高铁开通时同步启用。