1月17日，2025年湖北省港航工作会议召开，记者从会上获悉，2025年，湖北确保完成水运固定资产投资100亿元。
2025年，湖北省将以推动湖北省港航业高质量发展为主题，以水运供给侧结构性改革为主线，以全面深化改革为根本动力，以“三船闸一航道”、数字化转型升级、多式联运、绿色智能船舶为主攻方向，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。
据悉，今年湖北计划开工汉江“三船闸一航道”项目，确保完成固定资产投资100亿元，新增港口通过能力2000万吨，高等级航道里程突破2300公里，港口集装箱通过能力达600万标箱，港口集装箱铁水联运量年均增长15%以上，船舶水污染物转运处置率达95%以上，老旧营运船舶报废更新项目完工率达到100%，提档升级渡口100道、撤销拆除渡口100道，坚决防范和遏制重特大事故发生。
2024年，湖北省港航系统工作成效显著，水运经济增长强劲。全省港口货物吞吐量、港口外贸吞吐量、港口集装箱铁水联运量增长8.6%、6.7%、41.6%，达到7.5亿吨、2036万吨、24.86万标箱。水路货物运输量、水路货物周转量增长8.9%、9.5%，达到7.6亿吨、5470亿吨公里。水运经济多项指标位居全国内河前列。
2024年，湖北港航建设动能澎湃。完成固定资产投资91.3亿元，连续四年超过80亿元，新增高等级航道59公里、万吨级泊位4个、5000吨级泊位11个、散杂货港口通过能力3566万吨。
2024年，湖北多式联运建设线增面扩。新开通武汉—印尼拉博塔、武汉—大连、荆州—舟山等直航航线，荆州、武汉、鄂州、黄石相继开通长江班列，“江海直达+长江班列”“江海联运+中欧班列”联动发展。
2024年，湖北转型发展成果丰硕。武汉阳逻港加快建设中部地区枢纽港助力黄金水道释放“黄金效益”入选全国交通物流降本提质增效典型案例，“汉蓉线”集装箱铁水联运线路入选全国集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例，武汉滨江水路旅游客运航线、宜昌长江三峡“两坝一峡”旅游航线入选全国水路旅游客运精品航线典型案例。
2024年，湖北乡村渡口再焕新颜。湖北港航系统通过开展“美丽乡村渡口”共同缔造行动，撤销渡口74道、提前拆解渡船78艘、提档升级渡口126道，乡村渡口面貌焕然一新。
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来源：中国水运网
作者：全媒记者 杨瑾 缪世雄 陈珺
责编：杨瑾
审核：洪波
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