1月6日，
广佛东环城际铁路全线铺轨顺利完成，
标志着项目实现“轨通”。
根据相关部门发布的消息，
线路将力争在
2025年全运会举办前建成通车。
广佛东环城际铁路起于已建成启用的番禺站（工程名为广州南站），线路外包佛莞城际，向北经番禺区、黄埔区（生物岛）、海珠区（琶洲会展中心）、天河区（金融城）、白云区，接入新白广城际铁路竹料站，正线长度约46.54公里，设计时速160公里，全线共设8个车站。
广佛东环城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网的重要构成，也是沿线城市组团间的城市快线，连接广州南站、白云机场等重要枢纽站点，与广佛西环共同构成广佛两市的“大环线”，衔接广惠城际、广肇城际、广清城际、穗深城际新白广段等多条放射状城际线路。建成后，线路对进一步提升广佛两市联合竞争力、推动大湾区高质量发展、打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。
文、图/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：邓联旭
广州日报新花城编辑：席乐瑶、贺风玲
