梁蕾 川观新闻记者 底伊乐 眉山观察 谭笑非

12月24日，记者从四川天府新区眉山片区管委会（以下简称“眉山天府新区”）获悉，2024年眉山天府新区已开行国际班列220列，同比增长107.5%，运输货物超27万吨，助力物流降本增效、服务产业发展的能力得到进一步提升。

西部陆海新通道海铁联运班列。

“今年我们与眉山企业频繁对接，了解到他们对原材料的需求越来越大。对此，我们为企业专门定制物流方案，顺利打通了钦州到眉山的回程运输通道，使得国际班列开行的频次逐步增加，运输通道也愈加通畅。”眉山国际铁路港投资集团有限公司（以下简称“眉山港投”）董事长吴东介绍，运送的货物以三聚氰胺、元明粉、锂矿、机械设备等工业产品、原材料为主，既让眉山产品融入国际市场，又助力眉山企业关键原材料稳链保供。

眉山国际铁路港一角。

国际班列开行得如火如荼，保税仓库所起的保税作用也愈加明显。据了解，今年以来，眉山公用型保税仓库累计海关监管货值超8000万元。

“去年以红酒、半导体芯片为主，今年除了常规的消费品，新增加了显示模组这类价值高的货物，并占总入仓监管货值的90%。”吴东介绍，保税仓库入仓货物品类的进一步丰富，从侧面说明眉山企业发展迅速、市场需求旺盛，以及眉山天府新区乃至眉山区域产业结构得到进一步调整和优化，逐渐构建起更合理的产业结构。

西部陆海新通道海铁联运班列。

近年来，眉山天府新区不断扩大对外开放，以“新成都门户”为发展定位，推动形成更高水平对外开放新格局。作为新区乃至眉山对外开放的重要门户，眉山国际铁路港既是眉山走向国际的重要物流枢纽，也是推动眉山经济发展、深化国际合作、提升区域竞争力的关键平台，还是实现产业结构优化、促进科技创新、增强城市影响力的重要支撑点。

截至目前，眉山国际铁路港已连通33个境外节点城市，最快只需25天可到达欧洲腹地，16天可抵达东南亚地区。

“智慧陆港”一站式服务中心项目效果图。

“目前我们的物流主要是站→站（港），尚未打通物流的‘最后一公里’。”吴东介绍，为进一步提升综合服务能力，公司在构建全程物流上下工夫，积极推进包含“智慧陆港”一站式服务中心项目、中欧（亚）班列成都集结中心（眉山辅港）场站及港区提能升级项目等重点项目的建设。

“项目全面建成后，预计货物吞吐量增加近500万吨/年，仓储转运提升120万吨/年，将助推全市进出口贸易额每年增幅达20%以上，推动成都中欧班列发行增加300列以上。”吴东表示，未来，眉山港投将进一步完善眉山物流基础设施，有效增强眉山作为中欧班列南向重要支撑节点在农副产品、新能源新材料、装备制造等方面的货物集结能力，推动眉山构建专业化、集约化、网络化、信息化的多层次国际物流服务体系。

(图片由四川天府新区眉山管委会融媒体中心提供)

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