尹梦奇 川观新闻记者 王眉灵

12月9日，四川隆昌至贵州黄桶铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（以下简称“隆黄铁路隆叙段扩改项目”）黄山坝隧道贯通。记者从蜀道集团获悉，至此，隆黄铁路隆叙段扩改项目全线23座隧道全部贯通，为项目建成通车创造了有利条件。

黄山坝隧道。蜀道集团供图

隆黄铁路隆叙段扩改项目全线23座隧道共长34.6公里，其中包括1座低瓦斯隧道、8座微瓦斯隧道、4座3公里以上的长隧道。项目地处四川盆地与云贵高原的过渡地带，受地形条件、地质环境等因素影响，隧道普遍存在“地质条件复杂、施工难度较大、安全风险较高”等特点。

项目相关负责人介绍，为保证全线隧道贯通，项目建设管理单位四川隆叙宜铁路公司牵头各施工单位根据各隧道不同施工特点，制定施工计划和安全措施，严格实行瓦斯隧道提级管理，克服了各隧道地质条件复杂、围岩破碎、施工管理难度大、安全环保要求高等严峻考验。

隆黄铁路。蜀道集团供图

记者了解到，隆黄铁路隆叙段扩改项目全长约138公里，设计时速120公里，设11座车站，线路北起成渝铁路隆昌站，南至已建成的叙毕铁路叙永北站，途经隆昌市、泸州市，跨越沱江、长江。截至目前，项目线下工程已完成88.7%，隧道全部贯通，桥梁89座已完成80座下部结构。

隆黄铁路隆叙段扩改项目是西部陆海新通道骨干通道项目，建成后将与已开通运营的隆黄铁路叙永至毕节段相连，成为四川南向出海最便捷货运通道。

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