川观新闻记者 袁城霖 王代强

11月22日，四川省政府新闻办举行“万千气象看四川”系列主题新闻发布会达州专场。有媒体提问：成渝地区双城经济圈建设是四川现代化建设的总牵引，达州位于双城圈北翼，纳入了川渝万达开地区统筹发展国家战略，达州在“双圈”建设和万达开统筹发展方面做了哪些工作，取得哪些成效，下一步将从哪些方面发力？达州市委副书记、市长梁磊回答提问。

梁磊介绍，近年来，达州联动重庆万州、开州，全力推动万达开地区统筹发展，打造省际交界地区统筹发展新范例，主要在“四个变”上下功夫。

一是变“地缘相近”为“人文相亲”。万达开虽山水相连，但跨两个省域。达州把促进人员往来交流作为统筹发展的先手棋，开通达开省际公交、达万城际快巴，组建万达开产教联合体、医联体，联合举办人才节、职业技能邀请赛等活动，共创“川渝千企万岗”等招聘品牌，全面推行“川渝通办”和“万达开特色通办”政务服务，三地人员往来更趋便捷。

二是变“发展薄弱区”为“经济支撑点”。万达开是双城圈的重要组成部分，也是双城圈的相对发展薄弱区。围绕“川渝东北地区重要增长极”战略定位，联合编制制造业协同高质量发展规划，联动共建万州经开区、开州高新区和达州东部经开区、大竹经开区4个合作示范园区，培育形成800亿级先进材料、600亿级能源化工、200亿级食品医药产业集群。三地经济总量占川渝东北地区比重从2020年的30.3%增至2023年的32%，提升1.7个百分点。

三是变“双核边缘带”为“区域畅通圈”。达州地处四川最东边，万州、开州地处重庆靠北边，属于“双核的边缘带”。区域围绕“全国综合交通物流枢纽”战略定位，协同实施了18个重大互联互通项目，其中最具有代表性的是“双高铁、一普铁”，正加快建设的成达万高铁、西达渝高铁和正开展前期工作的达万铁路扩能改造。同时，共建以万州新田港为母港、达州无水港和开州港区为辅港的智慧物流港，推进达州、万州机场航线航班衔接互补，形成川渝“公铁水空”一体化联运体系的排头兵和重要的节点枢纽。

四是变“绿水青山”为“金山银山”。万达开地处三峡库区和秦巴山区腹心地带，红色文化、移民文化、巴蜀文化璀璨多彩。围绕“生态优先绿色发展样板”战略定位，共抓大保护，共建秦巴山区生态屏障和三峡库区生态廊道。同时，联合塑造“大巴山·大三峡”文旅品牌，联动毗邻地区建设大巴山国际旅游度假区，打造旅游环线。2023年，三地接待游客5990万人次、实现旅游综合收入596亿元，实现了历史性的大跨越、大突破。

梁磊表示，下一步，将按照国省战略部署，在共推大项目、共育大产业、共争大政策等方面持续开展更大范围、更宽领域、更深层次合作。

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