川观新闻记者 陈宇

11月3日，中国（内江）—东盟物流贸易发展会议暨中国（内江）—东盟物流贸易对接基地揭牌仪式在内江举行，来自东盟国家的十余位商协会和企业代表及省内外十余个部门有关负责人、企业和商协会代表共100余人见证了这一时刻。

揭牌仪式现场。 王斌 摄

随着中国—东盟自由贸易区的建立和发展，RCEP协议的生效，中国与东盟的经贸关系得以迅速发展，中国连续15年保持东盟第一大贸易伙伴，东盟连续4年是中国第一大贸易伙伴。

乘着国际合作的东风，近年来，内江也持续扩大与东盟的经贸往来，“东盟现在已经是内江最大的贸易伙伴。”内江国际物流港服务中心主任范长广表示，要持续加深内江与东盟国家的贸易往来，必须要加强“物流”这个基础，筑牢“陆上运河”。

发展面向东盟的现代物流产业，内江底气何来？

内江位于成都、重庆两个特大城市的中心位置，是西部陆海新通道西线必经之地和四川南向开放枢纽门户，拥有四川省最快捷的“出海通道”。同时，内江也是东盟地区连接我国西部经济腹地最便捷的通道，是东盟本地产品和转口贸易产品通过陆路进入中国的首个大市场。

守着天然的区位优势，内江正在加快建设服务成渝地区双城经济圈、立足西部、面向东盟的区域物流枢纽，设立了全省首个西部陆海新通道国际班列集结中心，常态化开行中老、“蓉欧+”东盟国际班列和成渝主轴跨境班车（内江—东盟），已打通直达14个国家和地区的国际物流通道。“目前，内江累计发运国际班列126列、1011个标箱、跨境班车8车、16个标箱。2023年，内江与东盟国家进出口总额达24.94亿元，内江造柴油机等工业产品畅销东盟，东盟产水果等农产品经过内江畅销成渝。”范长广表示。

畅通无阻的“河流”激荡出了更多的合作灵感，“东部经济走廊（EEC）等倡议正在推动机器人、航空和先进物流等高潜力产业的增长，这些发展不仅为合作打开了新的大门，也突出了我们对国际合作伙伴的热情邀请，邀请你们与我们一起探索这些令人兴奋的契机。”会议期间泰国总商会暨泰国贸易院副主席杨派乐发出了邀请。

重庆哈威供应链集团公司董事朱宏飞也对会议所搭建的交流平台表达了希冀：“希望今天这个链接东南亚与中国西南区域的合作机制能发挥各自优势，为双方提供更多的咨询、业务对接、投资合作、文旅交流的机会。”

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