三次转体全部完成合肥“大外环”北环再迎重要进展
10月26日0时0分历时120分钟滁合周高速公路合肥段涉铁工程最后一座转体梁逆时针旋转81.7度到达指定位置至此，滁合周高速合肥段涉铁工程转体施工全部完成
历时三个多月，滁合周高速合肥段涉铁工程继8月15日两座总长200米、总重2.2万吨的转体梁成功牵手，9月21日一座长170米、重1.8万吨的转体梁精准就位，再次迎来最后一座长184米、重2万吨转体梁的成功转体，标志着国内连续转体总长最长的高速公路跨铁路转体群全部完成转体，为项目全线建成通车奠定了坚实基础。
滁合周高速合肥段起于肥东县古城镇，终于长丰县吴山镇，全长85.911公里。涉铁工程是该项目重要控制性节点工程，线路全长1315米，其中四座连续转体梁自西向东依次跨越京港高铁、淮南线和合蚌客专的并行区段，转体梁总长554米、总重6万吨，分三次在铁路封锁空窗期完成转体施工，是国内转体总长最长的高速公路上跨铁路转体群。
该涉铁工程依托数智管理平台，综合运用BIM、三维可视化交底等新技术、新工艺。在转体过程中，运用遥感传输系统、监测及预警系统实时监测转体施工运行状态，并利用监测系统实时监测转速、风速、应力等关键指标，全方位精测转体施工应力、位移，实现了转体梁毫米级精准就位。
滁合周高速合肥段作为G9912合肥都市圈环线的北环线，是合肥“大外环”重要组成部分。项目建成后将加强合肥与南京、杭州、郑州等城市的互联互通，对完善合肥市域高速公路路网布局，实现肥东和长丰北部的15个乡镇15分钟上高速，助力合肥市加快融入长三角一体化具有重要意义。
“目前，该项目土石方工程、路基工程已近尾声，房建工程主体结构已基本完成，交安、机电及绿化工程已进场规模施工，路面工程、沥青面层施工等正全速推进。”合肥市交通运输局相关负责人介绍，合肥市将加快推进滁合周高速合肥段项目后续建设任务，全力向年底具备通车条件的目标奋进，推动合肥“大外环”加速实现闭环。
文图 | 合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼编发 | 全媒体编辑 周巧
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