11月15日起，海南航空计划开通海口—迪拜国际航线 海南航空计划于2024年11月15日起新开海口—迪拜国际航线，这是海南航空继海口—阿布扎比航线后开通的第二条自海口直飞阿联酋的国际航线。作为海南航空在海口出港的第十五条国际及地区航线，海南航空海口—迪拜航线的开通，将进一步助力中阿双方携手高质量共建“一带一路”，精心打造“点多面广”“上天入地”的全方位合作格局。
据悉，海南航空海口—迪拜国际航线计划每周执行两个往返航班，班期为每周二、五。去程航班计划北京时间06:15从海口美兰国际机场起飞，当地时间10:55到达迪拜国际机场，飞行时长预计8小时40分钟；返程航班计划当地时间13:00从迪拜国际机场起飞，北京时间次日00:10到达海口美兰国际机场，飞行时长预计7小时10分钟，以上航班信息以实际查询为准。旅客可通过海南航空官网及APP、微信公众号及小程序、服务热线95339、各直属售票处及授权代理购买机票。此外，海南航空还为旅客提供至优座选、预付费行李、机上升舱、商务套票等多元化的产品选择，以满足旅客的不同出行需求。
首次真机验证试飞成功！哈尔滨机场将成为东北地区首个拥有双跑道的国际机场
午夜，哈尔滨太平国际机场新建的东二跑道灯火通明。18日零时5分，一架A320飞机在雨中精准降落在新建跑道上，东二跑道迎来首架降落的“真机”。随后，多次试飞持续检验东二跑道仪表飞行程序、PBN导航数据库、导航设施信号、助航灯光系统等情况。至18日5时11分，东二跑道首次“真机”验证试飞工作圆满完成。
哈机场二期扩建工程总投资为98.07亿元，是黑龙江省重点项目。自2022年8月开工建设以来，黑龙江机场集团全力推进工程建设，在现状跑道东侧新建长3600米、宽45米的东二跑道及相应滑行道系统，新建90个机位的站坪、2万平方米的货运站及辅助生产生活用房、供油等。哈机场二期扩建工程全面建成投运后，哈机场将成为东北地区第一个拥有双跑道的国际机场，可满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨需要。且东二跑道比东一跑道长400米，可起降更多机型，且配建智慧驱鸟、防滑、灯光等系统，夯实哈机场航空运输保障能力，进一步提升哈尔滨国际航空枢纽功能，加快构建辐射东北亚、连通美欧的特色枢纽网络，畅通要素流动、经济循环，促进黑龙江经济社会发展，助力我国向北开放新高地建设。
5000多只俄罗斯帝王蟹，深夜空降杭州机场！
10月17日凌晨，净重14吨的5000余只帝王蟹乘坐航星航空货运包机4B6537航班，从俄罗斯新西伯利亚飞抵杭州，这是杭州机场首次保障进口帝王蟹包机。
据悉，这些帝王蟹来自俄罗斯巴伦支海，经过12个小时的飞行运输，在联检单位的大力配合下，落地杭州机场60分钟后就被快速提取，通过冷藏车迅速转运至往江浙沪各大商超及海鲜市场。
国航开启“渝粤川”出行新方式，航班可调、目的地可换
为了您出行更加便利，即日起至2025年12月31日，国航在成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区之间推出“畅行渝粤川”服务，川渝地区8个机场往返粤港澳大湾区4个机场，旅客可以享受免费跨区域机场变更航班服务。在成渝双城经济圈和粤港澳大湾区之间往返的国航系旅客，可变更航班至原航班当日同航线其他航班或同区域其他航线航班1次，变更范围包括国航、深航、山航实际承运航班，区域内的始发地、目的地均可变更，仅收取票面差价，免变更手续费。
截至10月16日 青岛机场今年旅客吞吐量已超去年全年据青岛日报消息，统计数据显示，截至10月16日，青岛机场2024年度旅客吞吐量达到2147.35万人次，超过去年全年（2142万人次），航空主业生产指标迈上新台阶。旅客吞吐量的快速增长，意味着青岛机场的门户枢纽能级持续提升，为青岛更高水平开放发展提供了有力支撑。 今年，青岛机场持续推进枢纽共建合作，合作伙伴扩容至13家机场，日均10班以上快线增至11条。在国际客运市场方面，新开通济州、吉隆坡、芽庄3条航线，国际及港澳台地区客运航线达22条，国际及地区旅客量同比增长120%。其中，日韩航班量、旅客量均位列全国第3位，首尔快线航班量排名全国第一，日韩门户枢纽功能持续稳固。10月27日起，青岛机场将联合东方航空恢复青岛至福冈直飞航线，届时青岛机场日韩航点将增加至6个。