10月8日，中国铁路南昌局集团有限公司厦门枢纽改造工程建设指挥部发布了《关于改建铁路鹰厦线华安城区外移段工程接触网设备送电公告》。项目即将进入联调联试阶段，离正式开通运营又进了一大步。
根据公告，改建铁路鹰厦线华安城区外移段工程接触网设备计划于2024年10月10日0：00时起送电，电压等级为27.5千伏。
为了维护铁路运输秩序，保障国家和人民群众生命财产安全，请沿线各级人民政府配合做好安全宣传工作，增强各单位及群众安全意识，避免造成人身伤害和财产损失。
鹰厦铁路华安城区段外移工程于2020年6月开工建设，2023年11月进入静态验收阶段。
线路自既有鹰厦铁路绵良站至华安站区间改出，截弯取直后，于溪南坂站北端并入既有线路。工程新建铁路12.53公里，桥隧比达94.38%，包含3座桥梁、5座隧道，涉及2个既有车站改建，新建华安站1座（越行站）。
鹰厦铁路是福建省第一条干线铁路、第一条出省铁路通道，线路北起江西省鹰潭市，终抵福建省厦门岛，全长697.7公里。其中，漳州市华安县境内线路全长约110公里。
随着华安县城的繁荣发展，鹰厦铁路从县城及周边村镇“穿城”而过，不仅对城区形成了分割，而且存在较大的安全隐患。
该铁路外移工程建成后，将结束“铁路穿城”的历史，对优化铁路运输条件、进一步带动山区资源开发、促进地方经济社会发展等具有重要意义。