记者从国铁集团获悉：为了给旅客出行提供更多选择，铁路12306手机App和网站推出了同车接续功能。
车内换座方案提示，示例图。
在查询车票后，点击“中转”标签，系统在提供不同车次换乘方案的基础上，可将能组合的同一列车不同区段的两段同席别或不同席别的剩余车票，组合形成该车次的同车接续方案，供旅客选择。
选择同车接续方案的旅客，中途不用换车，同车更换席位即可，各段车票票价仍然遵循递远递减原则，即里程越长，平均运价率越低，车票总票款为两段车票票价之和。比如：
北京西至武汉的列车，
如剩余北京西至郑州东、郑州东至武汉的一等或二等车票，即可形成北京西至郑州东的一等或二等A座位+郑州东至武汉的一等或二等B座位组合的同车接续方案；
如剩余北京西至石家庄、石家庄至武汉的一等或二等车票，即可形成，北京西至石家庄一等或二等C座位+石家庄至武汉一等或二等D座位组合的同车接续方案。
和直达票相比
有一定的价格差额
车内换座方案和以往的中转换乘有何不同？价格如何？
12306平台客服表示，车内换座功能是近期刚上线的，具体来看，车内换座属于中转票的一种，是分段售卖，之前需要消费者一段一段去查，现在是12306系统可以优先算出这一趟车的线路并做出提示，用户可以分段购买同一趟车次的车票，到了中转站在车上直接换座即可。“其实就相当于买了两段行程，只不过两段行程是在同一辆车上，不需要换乘。”客服表示。
价格方面，会比直达的车票贵一些，“因为是分段售卖，每段加起来的价格一般会比直接买全程价格高。”客服表示，车内换座是为没抢到直达车票的用户提供的功能，即使有优惠的话分段票价加起来也比直达的要贵。
节前出行、节后返程高峰时段
多个方向仍有余票
铁路国庆假期运输自9月29日开始，至10月8日结束，为期10天。相关报道：北京公布国庆放假安排！
自9月15日开始发售国庆黄金周运输第一天即9月29日火车票以来，截至9月24日9时，已累计发售9月29日至10月7日车票5613万张。
9月29日至10月1日节前出行高峰时段，北京至天津往返、深圳至香港往返、苏州至上海、南京至上海、保定至北京、南宁至广州、上海至苏州等方向的部分车次仍有余票；10月6日至7日节后返程高峰时段，上海至南京往返、深圳至香港往返、广州至南宁、北京至上海、上海至苏州、成都至重庆等方向的部分车次仍有余票；10月2日至5日节中时段，各个方向余票相对充足；9月24日至28日，各方向余票基本充足。
铁路部门提示，假期旅客出行高度集中，部分热门方向、热点时段列车会存在车票紧张状况，旅客朋友可以根据不同时段、不同方向余票情况，选择错峰出行，也可选择候补购票、中转换乘等方式购票。
北京日报（ID：Beijing_Daily）综合央视新闻客户端、中国铁路微信公众号、中新经纬【转载请注明来源：北京日报微信公众号】
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编辑：苏越
