9月20日11时38分
济南至滨州高速铁路
（以下简称济滨高铁）
济阳黄河公铁两用特大桥
实现全桥合龙贯通
标志着
关键控制性工程主体完工
项目建设取得突破性进展
济滨高铁是山东省快速铁路网鲁北通道和济南都市圈城际铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。
济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥位于济南市北约30公里处，连接遥墙机场站与济阳站，全长13.863公里，其中公铁共建段2.13公里。
该桥采用四塔三主跨、非对称矮塔钢桁梁斜拉桥，具有典型的“一重（荷载重）、两大（跨度大、体量大）、三多（桥塔多、主跨变化多、边界条件影响因素多）”等特点。斜拉索最大索力达到1400吨，技术含量高，施工难度大。
建设单位牢固树立绿色优先、低碳环保发展理念，不断优化各项施工工艺和架梁及合龙方案，全力确保济滨高铁全线如期建成通车。
目前
济滨高铁进入无砟轨道和
站房施工阶段
线路建成通车后
对于优化全省高速铁路网布局
带动济南新旧动能转换起步区建设
推动沿线经济社会高质量发展
具有重要意义
供稿：《人民铁道》报业有限公司山东记者站（济南局集团公司融媒体中心）
文图：杨昱恬 段修显 申佳 李元璐 赵肖捷
编辑：孙晓远
审校：高珊
