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张靖皋长江大桥连通苏州张家港市、泰州靖江市和南通如皋市。不但“一桥连三城”，更重要的是它标志着中国桥梁跨径首次突破2000米大关。世界最大跨度悬索桥怎么建起来的？“搭积木”、“挖深井”是建设者们给出的“张靖皋方案”。

虽然距离2028年建成看似还很遥远，但当我来到它面前的时候，还是通过轮廓清晰的主塔和辅塔，感受到了世界最大跨度悬索桥的气势。

我们赶上了主塔横梁最重的一节钢节段吊装，看到了一个5层楼高、400吨重的庞然大物像“搭积木”一样稳稳落在了主塔下横梁上。没错，“搭积木”是我对张靖皋大桥主塔建设的第一印象。而不光横梁，就连大桥主塔的塔柱也全部是由30块“积木”搭起来的，而且这些“积木”内部还隐藏着“世界首创组合索塔”的设计玄机。

看完主塔“搭积木”，我们又来到了“张靖皋”的“地下城堡”。它在地下十几层楼的位置，有20个篮球场大小，里面还有一个个空间狭小的小隔仓，温度湿度都很高，工人们在里面作业非常不容易，好像是在“深井”里干活。而就是这样的“深井”成为大桥锚碇基础的重要组成部分，整个锚碇像个“大秤砣”一样锚住主缆，保证大桥“下盘”稳定地扎稳马步。

张靖皋长江大桥是中国桥梁跨径突破2000米的“开篇之作”，这样一座超级桥梁是怎么通过“搭积木”和“挖深井”的方式建起来的？我们又为什么要建这么大跨度的一座桥？它会对经济社会带来哪些影响？一切答案都将在9月18日的大型系列节目《中国新地标》中为您一一揭晓。

来源：CCTV4《中国新闻》

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