“本店包邮，新疆、西藏等偏远地区除外”，这是不少网店页面下几乎经常出现的标注，也是主营鲜果业务的拼多多店主张成龙再熟悉不过的客服回复“标准话术”。与其他的商家一样，因为地广人稀、物流成本偏高、包裹难规模化运输等原因，新疆、西藏等偏远地区均在张成龙店铺的“包邮”范围之外，也正是因此，比商品本身还贵的运费让偏远地区的消费者“望而却步”。

但如今，这些地区正在变成电商商家们口中的“蓝海”。张成龙的水果开始包邮运往新疆，他甚至开始琢磨，把“包邮区”的水蜜桃卖到新疆会不会是门好生意？

张成龙之所以会这么想，主要是因为近年来偏远地区物流费用大幅度下降、时效性逐渐提升。从过去动辄一单二三十元的发货费，到中转集运五六块就能走一单，再到近期拼多多提出的减免物流中转费，“一块钱发新疆”似乎已不再遥远。

发往新疆的快件数量近年来快速增加。

电商西行 “路费”一降再降

2022年，拼多多采取了一种新的物流模式——中转集运，帮商家和新疆消费者解决偏远地区运费高的问题。商家将包裹送至西安中转集运仓，再由平台通过第三方物流统一发往新疆。

相对于之前，中转集运使商家的物流成本大幅度下降。“中转集运开通之前，我们直发新疆的快递费用高达18元/公斤，因为成本高、利润薄，大家的发货积极性普遍不高。但中转仓落地后，我们发往西安的一段运费下降至2元/公斤，二段运费3元/单。以一公斤的货重计算，快递费用减少了七成。”面对采访，安徽一位花草茶商家对快递成本的账面算得清楚。很快，这一模式便被复制到西藏等更多西部地区。

国家邮政局公布的数据显示，2023年新疆快递业务量（不包含邮政公司包裹业务）累计完成3.05亿件，快递业务收入累计完成62亿元，同比分别增长88.1%、77.9%，两项增速均位列全国第一。

大幅提高的快递业务量，仿佛西部经济发展的脚步声渐近，“包邮区”和“非包邮区”的门槛正被电商发展的新模式“踏平”。但对于商家来说，寄往偏远地区的每单商品仍会比其他地区额外多出3-5元的中转费用。额外的中转费用能否解决？电商“西行”之路似乎仍有坎坷。

转机出现在今年，国内多个电商平台企业向电商“西行”的痛点发力，逐步补齐西部偏远地区的物流短板。3月，淘宝推出“新疆包邮体验提升计划”；9月，拼多多则发布“百亿减免”计划，免除了商家全部偏远地区订单的物流中转费。至此，平台商家只需承担到中转仓的费用，中转仓二次发货至新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古等地区的费用，则由平台全部承担。

得知消息后，张成龙很高兴，“这意味着我们每单的快递成本可以再次降低”，他相信把“包邮区”的水蜜桃卖到新疆的愿望很快就能够实现。

新疆当地很多村口都能看到送货进村的告示。

“买进来”“卖出去” 路要通到家门口

李桂花是新疆伊宁县喀什镇石桥村村民，提起日渐便利快递服务，止不住感慨，“过去村子里只有邮政和客运站两个快递点，每次我都要攒够了量再搭车去取”，李桂花算了这样一笔账，“来回的车费8元，快递每天的保管费1元”，网购小商品的几元钱实惠可能就这样被抵消掉了。不仅如此，镇子上的人都要在这两个快递点拿，有时会排起长长的队，一来一回要耽误大半天时间。现在，李桂花只需要步行到村里的快递点——秋燕综合商店，就能够拿到自己的快递。

李桂花生活的显著变化，不仅依托于中转集运包邮的便利，更得益于近年来电商平台致力打通包裹到家“最后一段路”的努力。2023年7月，拼多多联合第三方物流服务运营商，率先在喀什地区莎车县试点快递进村服务，取快递的路从几十公里缩短到几公里，签收的时效性也压缩到24小时以内。两个月后，这项服务走出莎车县，向全疆推广。截至2023年10月中旬，已实现对全疆60个县域的覆盖。

快递条件的改善，收益方是双向的，既为商品走进偏远地区提供了便利，也为这些地方的特色商品“走出去”创造了条件。吐鲁番葡萄、库尔勒香梨、阿克苏苹果、哈密瓜等具有新疆特色的农产品，正在通过电商平台触达全国数亿消费者。去年，“新疆海鲜”三文鱼、南美白对虾、螃蟹、澳洲淡水龙虾等水产品更是火爆出圈。其中，新疆雪蟹登陆“多多丰收馆”，最快仅用一天时间就从额尔齐斯河送达长三角的消费者手中。

免除偏远地区物流中转集运费、打通包裹到家的“最后一段路”，不仅仅是费用的补贴，更促进了快递物流行业向偏远地区的延伸，让偏远地区更好地融入国内消费大循环。“借助电商平台，我们的产品有机会融入全国大市场，也让我们意外发现，原来新疆、西藏等偏远地区的消费者也很喜欢深圳的椰子鸡！”来自深圳的农产品创业者陈斌表示。

为助力西部发展，电商平台近期还将直播间搬到了西藏等地。

畅通货流激发西部地区经济活力

“快递是连接生产和消费的桥梁，是反映经济活力的晴雨表。”拼多多相关业务负责人表示，未来会继续积极履行社会责任，搭建起一条从制造源头到新疆地区的物流走廊，带动新疆乃至整个西部地区焕发新的经济活力。

西部地区，这片广袤而充满潜力的土地，在全国改革发展稳定大局中举足轻重。长期以来，由于地理位置偏远、交通不便等因素，物流成本高昂成为制约西部地区经济发展的瓶颈。随着电商平台的这一系列降低包裹“西行”成本的举措落地，西部地区的电商基础设施建设，让当地的发展格局悄然发生着翻天覆地的变化。

越来越多的实惠商品、优秀服务正逐步向西部偏远地区加大供给，让“远隔山海”的商品与消费者可以“近在咫尺”，让偏远地区的消费者真正可以共享电商平台高质量发展的红利。而更重要的是，与之相伴的，西部地区农特产也正加速销往全国，产业、收入和人才借此机会可以更好地帮助当地的创业与发展，切实提升西部地区居民的收益，把经济发展的成果留给热爱这片土地的人们。

现在，不少商家们正跃跃欲试，准备或者已经前往这个海阔天空、前途大好的“西域大市场”，大展拳脚。

责编：岳沛  编辑：李佳琦