川观新闻记者 王培哲 刘川
8月16日，渝昆高铁渝宜段进入运行试验阶段，这条设计时速350公里的高铁开启了通车“倒计时”。
渝昆高铁开通后和成宜高铁将在位于宜宾三江新区的宜宾东站汇合，三江新区也将随之进入成都重庆这两个超大城市的“一小时高铁圈”。
这两条高铁能为新区产业发展、区域合作以及民生环境带来哪些变化？近日，记者进行了探访。
产业发展之变
高铁成为招商引资“加分项”
重庆车，宜宾芯。每天，宜宾三江新区时代长安工厂生产的动力电池电芯，都会源源不断装进重庆生产的新能源汽车。去年底，宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造了动力电池生产项目时代长安，这是继时代吉利后，第二个落地宜宾三江新区的整车企业电芯合作项目。
俯瞰四川时代动力电池生产基地。 罗顺 摄
为何重庆车企会选择宜宾？高铁通达带来的交通区位优势，是重要原因之一。
“现在每天都有技术、管理人员往返于宜宾重庆两地，未来渝昆高铁渝宜段的开通将进一步提高交流效率，早上在重庆开会，中午就能到三江新区的工厂。”时代长安相关负责人告诉记者。
下半年，长安汽车计划将更多新能源汽车动力电池订单向时代长安投放。同时，时代长安成立了产能爬坡专项小组，在设备调试、原材料保供、新员工培训等方面做足准备，不断提高产能利用率、产品良率，预计今年四季度，时代长安现有产线将逐步实现满产，新增产线技改扩能项目也将启动。“待所有生产线全面投产后，时代长安将实现年产25GWh动力电池生产能力。”企业相关负责人表示。
交通体系的日益完善，也成为了三江新区招商引资、企业加大投资的“加分项”。
8月22日，四川长江工业园，施工人员已经拉起围挡，冲洗池、搅拌站等基础设施正在抓紧建设。8月31日，四川时代八期动力电池生产项目将在这里举行现场推进活动，预计2025年底建成投产。“达产后，项目将实现年产值约150亿元，助力宜宾动力电池产业规模增速达到两位数。借助强大的交通体系支撑，企业的发展意愿越来越强，真金白银的投入越来越多。”宜宾三江新区动力电池和新能源汽车产业局相关负责人表示。
“链主”企业增资扩产，一系列上下游企业也纷至沓来。今年前7月，宜宾三江新区动力电池产业新签约4个项目，总金额29.2亿元。其中，新招引的成都华远大成循环利用项目、四川华电云台站储能项目，填补了动力电池产业细分领域空白，完善了产业链。此外，前7月，宜宾三江新区还新开工长盈精密二期、科达利三期等5个项目。
区域合作之变
加速成宜、渝宜合作
此前，宜宾三江新区与重庆两江新区鱼复新城签订战略合作协议，约定共建成渝地区双城经济圈产业合作示范园区、汽车零部件协同配套基地。
如今，两地将“两江鱼复新城·三江新区汽车零部件协同配套基地”作为联合招商、产业协同发展的空间载体，已经招引12家企业入驻。其中，重庆智联公司与宜宾普什集团共同出资成立的普鑫新能源公司已于去年在三江新区投运，带动宜宾汽车行业防锈处理技术从酸洗磷化工艺到电泳技术的全面升级。
“即将开通的渝昆高铁渝宜段，将让两地合作共建的蓝图进一步加速变为现实。”宜宾三江新区发展政研局相关负责人认为，渝昆高铁渝宜段将为宜宾和重庆的合作架起重要桥梁，“目前宜宾和重庆之间，开车仍然需要3个小时左右，高铁将这个时间缩短三分之二，将有效带动人流、资金流互动。”
高铁列车驶过宜宾东站。 罗顺 摄
在宜宾三江新区动力电池和新能源汽车产业局副局长刘勇看来，重庆有着很强的整车制造实力，“以后，重庆汽车企业来宜考察将更加便捷，两地之间的互动也会更加频繁。借助铁路，这样的交流还可辐射到昆明乃至东南亚地区。”
一边是与重庆的紧密交流，一边是与成都的不断融合。
8月20日，宜宾三江新区宜宾创能测试公司的测试厂房内，机械臂将不同型号的动力电池放入测试箱内，进行循环、快充、存储等多项性能测试。这是宁德时代在四川投资的首个动力电池测试项目，补齐了宜宾动力电池产业研发检测的短板。
宜宾创能测试公司所在的成宜装备制造产业园是成都和宜宾区域合作的典范。
“成宜高铁将成都和宜宾更紧密地联系在一起，促进更多的产业、资金在两地间流动。”成宜装备制造产业园负责人介绍，产业园正围绕动力电池、高端装备等三江新区重点产业上下游企业建圈强链，同时还预留了大量人才公寓，为技术人才和产业工人柔性引进提供服务。
城市人居之变
围绕高铁片区开发服务核心区
俯瞰宜宾三江新区河湾原乡生态园。 罗顺 摄
8月21日，三江新区宜宾东站站前广场，工作人员正在对绿植进行更新、补种。目前，宜宾东站周围的公交车站和停车场已经成型，周边的住宅和社区服务综合体项目正如火如荼地建设。
以宜宾东站为圆心，画一个半径为3公里的圆，可以囊括凯翼汽车、极米等工业企业，以及宜宾三江中学、沙坪幼儿园等民生服务设施。未来这个圆里还将规划建设宜邻中心、凌云公园、医院等。
这里的定位，是宜宾三江新区第二城市服务核心区。“据测算，宜宾东站周边产业工人数量达4万人左右，但多数居住在集中宿舍，或每日长距离通勤。高铁片区建成后可为产业工人提供更便捷的生活条件，预计常住人口将达到5.5万人。”宜宾三江新区自规分局规划中心负责人周恋枚介绍，渝昆高铁全线通车后，高铁片区可为商旅流动人群提供更优质的服务。
“我们还以宜宾东站周边的青年梦享城宜邻中心项目建设为抓手，构建‘15分钟综合生活圈’。”三江新区住建局城乡建设处处长何波展示了一张规划图，其中，宜邻中心将包括邻里休闲、餐饮社交、体育运动三大板块，按照街道级的宜邻中心打造，覆盖周边3到5公里范围内的产业人群、大学生。
8月12日，宜宾市第二人民医院·四川大学华西医院宜宾医院临港院区全面投入运行。“去年底成宜高铁开通后，华西医院本部和临港院区之间的交流更加密切。渝昆高铁开通后，三江新区更要提高自身医疗诊治水平，满足周边群众的就医需求。”宜宾三江新区社会事业局相关负责人表示，接下来三江新区将通过优质医疗资源下沉，带动区域诊疗能力整体提升，补齐“一老一小”服务短板，帮助更多来三江新区工作人员减少“后顾之忧”。
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