川观新闻记者 赵张冬
5月29日，在2024汽车软件与通信大会上，理想汽车荣获由中国汽研所颁发的“AI智能座舱能力A级认证”，这是中国首个以AI大模型能力为核心评价对象的智能座舱认证体系。
理想汽车搭载自研的AI大模型。图片由理想汽车提供
5月30日，途观L Pro在成都举行上市发布会，成为上汽大众开启“油电同进，油电同智”赛道的新起点。
如今，与汽车行业的融合变革，成为AI大模型在应用端最前沿的体现。除了车企积极导入AI大模型搭载于车机系统，以科大讯飞、腾讯、百度等为代表的科技公司也在积极拥抱汽车行业。汽车与AI大模型的双向奔赴，或将成为汽车智能化的下一个风口。
已有多家汽车品牌搭载AI大模型
AI大模型是指具有巨大参数规模的人工智能模型，通过相关技术来学习和理解庞大的数据量，AI大模型的发展推动了人工智能领域的快速发展，并在各个领域中展现出惊人的应用潜力。
据不完全统计，目前已经有超过20家汽车品牌宣布AI大模型正式“上车”：丰田、长安、岚图、广汽等整车品牌宣布与腾讯达成合作，联合打造汽车行业大模型方案，覆盖座舱助手、营销、客服等场景；商汤绝影则和小米宣布合作，将在小米SU7汽车座舱中搭载日日新大模型技术；长安、吉利、岚图、红旗、长城、零跑等都搭上了百度的文心一言的“快车”，专注语音交互的提升……
“汽车的智能化，离不开座舱的数据和算力。”成都汽车研究院研究员黄宗令认为，“汽车搭载AI大模型已经成为了当下流行的趋势，以后还会更多的出现在新车上。”
AI大模型“驶入”驾驶乐趣
目前，AI大模型对汽车的赋能，主要集中体现在智能座舱和智能驾驶上，这是新能源汽车下半场竞争的核心战场。
记者从上汽大众了解到，途观L Pro搭载了本土车机交互系统，语音交互由科大讯飞提供，实用、便捷、人性化，更适合中国人的使用习惯。同时，上汽大众和腾讯合作带来了全面的腾讯车载生态，新车的V Mate智能助手升级到3D虚拟人物形象，支持80多种表情包，可以根据不同的场景应对变化。
百度与吉利合作的产物——极越汽车，也在百度智能驾驶、AI等方面的强化下，拥有了业内领先的智能化能力。极越汽车的车型极越01是业内首款融合AI大模型的智能汽车，智能AI伙伴SIMO则完全融合了文心一言4.0能力。截至目前，SIMO的日均语音交互渗透率达98%，日均语音交互次数高达63次。其中，每车日均调用文心一言服务达7.1次，占日均语音交互次数比例约11%。
理想汽车AI智能座舱中所搭载的人工智能助手——理想同学，集用车助手、出行助手、娱乐助手和百科老师于一身。在语音交互的基础上，理想汽车还研发出语音融合视觉感知的多模态交互模式，进一步提升交互效率。不同于传统语音助手，基于大模型打造的用车助手，可以帮助用户高效创建个性化任务、即刻解答车辆问题、快速解决维保服务等。
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