内江观察 刘煜瑞 川观新闻记者 陈宇
插上充电器、扫二维码、选择编号、确认时间并支付……9月11日上午，隆昌市界市镇葛藤社区庆丰苑小区内，住在5栋1单元的居民罗征敏在镇上农贸市场采购后骑着电瓶车回到自家楼下，在车棚内的智能充电站上扫码下单，为自己的电瓶车充电。
隆昌市界市镇葛藤社区庆丰苑小区智能充电站
“1次2块钱就能充满，不出远门的话一次可以用一周。”罗征敏介绍，自从两年前买了电动车后，她平时买菜逛街都是用的这种交通方式，出行非常方便。但在此前，因为家住2楼，电瓶车充电都是通过在家里牵插线板下来，存在极大的安全问题。
“整个庆丰苑常住人口有700多人，电瓶车就有300多辆。”葛藤村党支部书记李华贵介绍，今年7月，界市镇在该小区启动车棚改造工作，由隆投集团新设多处电动自行车智能充电站。8月31日投用后，小区居民通过扫二维码、线上支付即可完成充电，既方便了群众的生活出行，也避免了因“飞线”问题导致的安全风险。
车辆有序停放、各个角落分布着简洁大气的白色车棚……当天上午，在隆昌市古湖街道仁和花园小区，这个拥有23年历史的老小区内的“飞线”问题也在今年得到了解决，该小区通过引入第三方公司共同经营的方式，对小区车棚进行了全面的升级。“整个小区大概有470多辆电动车。”该小区党支部书记王茂初介绍，通过充分利用公共空间，小区业委会利用停车费等公共收入新建改建了多个车棚，并增设充电设施，“在保证电瓶车有地方充电的同时，还要确保摩托车、自行车等有地方可以停放。这样也能杜绝其他非机动车辆占据充电口的现象发生。”
一根小小的“飞线”背后其实攸关着老百姓的生活出行和生命安全等重大问题。那么，“飞线”因何而来？“我们说的‘飞线’通常有两种，产权‘飞线’和充电‘飞线’。”隆昌市经科局相关负责人介绍，究其原因，一方面是因为电动自行车配套基础设施如充电桩、停车充电场所等设置不健全，无法满足居民需求，导致供需矛盾突出。另一方面，在城区的老旧小区，普遍存在管线基础建设陈旧甚至缺失，老旧废弃的线缆沉积多，布线缺少规范等问题。“整治工作需从源头入手，针对充电‘飞线’，要积极增设充电站、停车棚等基础设施，产权‘飞线’的问题则需要推动供应商进行专项整治，对线路排布重新规整。”
老旧小区“飞线”整治前后对比
今年以来，隆昌印发《隆昌市“飞线充电”专项整治工作方案》相关文件，各部门及镇街联合建立常态化管理和处置工作机制，有序推进“飞线充电”整治工作。通过入户走访、召开院坝会、发送推文公告等方式进行覆盖式宣传，有效改善了“飞线”乱象，大大提升了城市形象，并消除了大量安全隐患。
截至目前，第一批次5个重点整治镇街（即金鹅、古湖街道和界市、胡家、响石镇场镇）的产权“飞线”整治工作已基本完成，共整治产权“飞线”问题点位16500余处；隆投集团在首批5个重点镇（街道）增设小区内充电桩77套和公共区域充电设备1套（含雨棚、充电桩），充电口737个；部分社区还通过引入第三方公司的方式，增设充电桩65套，充电口661个。目前，第二批次8个镇正有序推进充电桩安装工作。
隆昌市经科局相关负责人介绍，接下来，针对那些因场地条件、基础设施等不具备改造条件的老旧小区，隆昌还将广泛收集意见，进行宣传引导，在公共区域规划智能充电停车区，改善“飞线”乱象，为人民群众创建一个安全、稳定的生活居住环境。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
在车棚内的智能充电站上扫码下单，为自己的电瓶车充电。