每逢两会，大家对出行、教育、医疗等民生问题都特别关心。今年，很多铁路、公路项目写进了政府工作报告，让人很是期待。

本期《小观·首席说两会》，川观新闻数字记者小观，邀请到了四川日报全媒体首席记者王眉灵，与大家一起聊聊四川交通建设“提速”怎么干？

小观：眉灵你好！

王眉灵：小观你好！川观新闻的用户，你们好！先要给小观点个赞，你学习报告很仔细哦！没错，这次政府工作报告提出，加快推进成渝中线高铁、成达万高铁、绵隧内城际铁路，成都都市圈的几条市域、市郊铁路、以及成渝高速公路扩容等重点项目建设，确保成兰铁路（成都至川主寺段）、隆黄铁路（叙永至毕节段）、内江至大足高速公路、峨眉至汉源高速公路等建成通车。

这些项目，既有“四向八廊”对外通道，也有内部综合立体交通网主骨架，将有力支撑现代化四川建设。而且我注意到，在说到建设交通、能源、水利等基础设施时，报告用了一个词：提速。

小观：读到这个词，我感受到了一种“拼”劲。

王眉灵：没错。从去年下半年全省上下实施的“决战四季度、大干一百天”攻坚行动，到今年上班第一天就举行第一季度重大项目现场推进活动，都体现出了四川全力以赴拼经济、搞建设的决心和信心。这次政府工作报告，把“提速建设现代化基础设施”放在了今年工作重点的第二个部分，即“提升内需对经济增长拉动作用”，而投资正是扩大内需的有效手段。提速，就是要加快建设一批基础设施项目，推动重大工程和补短板重大项目建设，推进这些项目形成更多实物工作量。提速建设基础设施，交通被放在了首位。重大交通项目不仅投资大、见效快、带动强，而且是利长远、强支撑。你看，写进政府工作报告的这些项目，都是聚焦“十四五”规划的重大工程，它们的实施，将有利于加强区域间基础设施联通，成为成渝地区双城经济圈建设的“加速器”。

小观：我这算明白了“提速”的重要性了！那接下来怎么实施呢？

王眉灵：我梳理了一下，目前，全省在建的铁路里程超过2000公里，占“十四五”期间全国铁路项目的1/6左右；在建的高速公路39个项目、超过3500公里，比现在全省已通车的高速公路网三分之一还多，可以说正朝着全国综合立体交通网“四极”之一阔步迈进。这张精彩的“成绩单”，主要源于去年，四川抓住了一个机遇，也就是国家政策性开发性金融工具，争取到的项目资金位居全国前列，新开工了7个铁路项目、10条高速公路。今年国家还会有力度更大的政策，所以说“提速”，我们还需要加大前期工作，提高项目成熟度，这样，政策一到位就可申报，资金一下达就可支付使用。当然，蓝图再美，也要落实到行动上。接下来，还需要抓紧抓实推进建设，让资金快落地，出更多实物量。

小观：听到这么多项目，我已经拉满期待值了。现代化四川的交通将是什么样呢？让我们一起期待吧！那么到这里，我们本季的《 小观·首席说两会》就全部结束啦，再次感谢您的关注。

出品人：李鹏

策划：姜明 王小玲 毛漫丁 陈旻翔

文案：王眉灵

导演/摄影：陈旻翔

后期：赵丹

小观技术组：沈停 范华

海报：何涛

编辑：曾东平

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