川观新闻记者 程文雯

4月11日，记者从成都轨道交通集团有限公司（下简称“成都轨道集团”）获悉，目前成都地铁在建项目9条线路215公里，已有40座车站封顶，60座车站进入主体结构施工阶段。地铁线路又有哪些新进展，一起看看吧。

工人配戴口罩有序开展施工作业

8号线二期首个盾构区间贯通

随着盾构刀盘缓缓旋转破洞而出，成都轨道交通8号线二期工程首个盾构区间（桂龙路站～桂林站左线盾构区间）于近日顺利贯通。目前，8号线二期正在进行车站土建及区间盾构施工，其中2座车站已封顶。

10号线三期又一盾构始发

近日，成都轨道交通10号线三期工程高升桥站～红牌楼站区间左线盾构机顺利始发，标志着该线盾构区间迈入快速施工新阶段。目前，该线正在进行车站土建及区间盾构施工，其中1座车站已封顶。

17号线二期盾构“三连发”

成都轨道交通17号线二期工程踏水桥站～二仙桥站区间右线、龙爪堰～清水河大桥站区间右线，起点至阳公桥站区间右线盾构机于近日陆续始发。截至目前，17号线二期已有11台盾构机顺利始发，其中5座车站已封顶。

13号线一期7个单线区间贯通

近期，成都轨道交通13号线一期娇子立交站～幸福梅林站区间左线、幸福梅林站～三圣花乡站区间右线顺利贯通，至此13号线一期工程已有7个单线区间贯通,6座车站封顶。

建设中的19号线二期工地

30号线一期车辆段获新进展

近日，成都轨道交通30号线一期高碑坝车辆段综合楼B区完成封顶目标，标志着高碑坝车辆段施工取得阶段性进展。目前，30号线一期工程正在进行车站土建及区间盾构施工，24个车站已有22个开始施工，1座车站已封顶，全线已有9台盾构机顺利始发。

记者还获悉，除以上线路外，还有18号线三期、19号线二期、27号线一期及轨道交通资阳线正加速推进。目前，在建线路已有40座车站封顶、60座车站进入主体结构施工阶段。

下一阶段，成都轨道集团将严格落实“外防输入、内防反弹”疫情防控要求，在确保疫情防控安全的同时，加快推进项目建设质效。

成都轨道集团供图

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