川报观察记者 王眉灵

“轰——”5月8日11时许，阿坝州茂县叠溪镇新磨村深处传来一声炮响，新建富贵山隧道打通最后5米“屏障”，代表着茂县“6.24”地质灾害S448叠溪至松坪沟公路(以下简称叠松路)恢复重建工程全线打通。

隧道不远处是“6·24”叠溪滑坡遗址，大大小小的滚石从河谷堆到山顶，在青翠的山体间撕裂出一条“石沟”。2017年6月24日凌晨，叠溪镇新磨村突发山体高位坍塌，约1800万立方米滑坡体冲下，将村庄掩埋，岷江支流松坪沟2公里河道被堵塞，叠松路1.6公里道路被掩埋。

国家4A级景区松坪沟景区风光优美，有“小九寨”之称，叠松路位于国道213线茂县到九寨沟的必经之路上，是连接松坪沟景区的唯一通道。恢复重建公路长约23公里，除改扩建部分原有道路外，还新建了3.5公里道路，以桥梁+隧道形式穿过跨方点，绕避危险路段，长2.4公里的富贵山隧道是全线重点控制性工程。

记者看到，隧道口两侧山体均用水泥进行了加固。“隧道口山体松动，容易垮塌，成型很困难。”四川路桥隧道分公司叠松路恢复重建项目总工程师张正涛说，仅进洞就花了一个月时间，耗时是正常情况的两倍。隧道下穿滑坡刮铲区，受山体滑坡影响，围岩稳定性很差，开挖震动很容易形成崩塌。经过两年的努力，终于打通了这最后的节点。

恢复重建公路的其他部分主体工程建设均已完成，但建设并不容易。“神龟回游”景点附近的200米路段，黑色油面路尚新，但外侧路面塌陷，被用安全锥围了起来。“这里的路基比刚进场时塌陷了2米多，现在仍在塌陷。”张正涛告诉记者，这段路崩塌、滑坡、路基塌陷等不良地质病害发育，成因复杂，治理难度大，建设中已多次“缝补”。

叠松路所在区域自然环境恶劣，两年来，项目建设因泥石流、地灾等次生灾害导致的停工不下10次。今年受新冠肺炎疫情影响，项目被耽误了一个月工期，建设者们通过增加设备和人员投入、优化施工组织等，把进度努力往前赶。

据介绍，恢复重建公路预计今年6月底具备通车条件，届时到松坪沟景区消夏、观景不用再走此前建设的临时通道，舒适性、安全性大大提升，通行时间也将缩短。

当地群众对此也是翘首以盼。从叠松路起点往松坪沟景区行驶，沿途农家乐成片，但少有车辆通行。2017年前，叠溪镇白腊村白腊海大酒店一年纯收入可达五十万，现在收入锐减，“路好走了，相信会有更多的游客来。”老板罗她妹期盼地说。

像罗她妹这样的居民，在叠松路沿线有两千余人，旅游服务、采集中草药等是主要收入来源，恢复重建公路的建成，将为当地发展提供强有力的交通支撑。

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