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西南四省的解放
1949年11月1日，中国人民解放军第二野战军在刘伯承、邓小平指挥下发起解放大西南战役，至12月27日结束，西南四省得到解放。
1949年12月，成都和平解放，群众纷纷上街为解放军挑行李。
1952年8月7日，中央人民政府委员会第十七次会议决定：成立四川省人民政府，撤销川东、川南、川西、川北人民行政公署。9月1日，四川省人民政府正式成立。全省辖省辖市2个，专区16个，县138个；面积30万平方公里，人口5821万。9月1日，中共四川省委正式成立，李井泉为中共四川省委书记，李大章、赵林、阎红彦分任第一、第二、第三副书记。
重庆、西康与四川的合并
1950年11月17日—24日，西康省第一届各界人民代表会议召开。24日，西康省藏族自治区人民政府在康定成立。1955年3月，西康省藏族自治区改称西康省藏族自治州；同年10月，西康省撤销划入四川省，改称甘孜藏族自治州。
1954年7月1日，重庆市与四川省合并，原中央直辖重庆市改为四川省辖市。12月，中央对四川省委领导班子作调整，李井泉、李大章分别任第一、第二书记，重庆市委书记曹荻秋任省委第三书记，赵林、阎红彦任省委副书记。
川藏公路的建设
新中国成立之时，从四川内地到藏区无现代公路。1950年10月1日，康藏公路（1955年更名为川藏公路）开建，10余万筑路大军用巨大代价，建成从成都平原到喜马拉雅山脚下的“天路”，搭建起一条连接雪域边陲西藏和内陆战略运输的生命通道。千里川藏线翻越了整个横断山脉的14座大山，跨越了诸多江河，横穿了8条大断裂带，有数千人在修路过程中牺牲，被称为“世界上最危险的天路”。
1952 年7 月1 日，成渝铁路全线通车，全长530 公里。
修成渝铁路，他们一手拿镐一手握枪，一面筑路一面剿匪
新中国第一条铁路在艰苦岁月里筑成
川报观察记者 陈碧红
“1950年6月15日这一天，我毕生难忘。成渝铁路开工，四川老百姓盼了40年……”时隔近70年，翻开尘封的笔记，已87岁高龄的成都铁路集团退休职工、原西南军区军工筑路队参谋孙贻荪，仿佛又回到了难忘的战斗岁月。
1950年春，中共中央、中央人民政府政务院决定修建新中国第一条铁路——成渝铁路，并先后从部队抽调3万军工、地方政府动员10万民工组成施工队伍，日夜奋战。在当时十分困难的情况下，中央书记处批准先拨2亿斤大米作为修路经费。
“天不亮，军号已在山谷里回荡。没有灯，就举着淋了桐油的纤藤杆当火把；没有机械，就手握钢钎一点一点砸……”日记里，孙贻荪写下这样的情景。施工条件十分艰苦，没有大型机械设备，只有依靠人力夯土、采石、砌石、爆破打眼、运输，钢钎、二锤和自制炸药等成为仅有的工具。筑路工地还时有土匪骚扰，得一手拿镐一手握枪，一面筑路一面剿匪。
他们不断搞技术革新，提出合理化建议，改进设备，降低造价。川北民工颜绍贵、萧光瀚创新改造的单人钢钎冲眼法，将爆破时的冲炮眼工效提高200%-300%；川东民工谢家全创造压引放炮法，节约大量炸药；川东铜梁民工一大队四中队改善打夯工具，能连续打1000次以上，一天最多夯到21363次。还陆续出现了“纸管穿引放炮法”“纸裹引线法”等，涌现出2万多名劳动模范。
孙贻荪清晰记得，1951年初夏，成都连日下雨，驷马桥大填方施工受挫，铺轨作业被阻隔在桥的那头。为了赶工期，挖土的人在雨中挥舞着锄头，挑土的人在泥泞路上小跑，打夯的女同志在稀泥烂土里举起石墩吼着号子。部队想到了用谷糠和泥的办法，老百姓听闻后纷纷连夜打米，用鸡公车把谷糠排队送来。全线需要125万根枕木，广大群众踊跃献料售料，甚至把保存多年的寿木也主动献出。
1952年7月1日，全长505公里、途经8个县市的成渝铁路仅用两年时间就全面建成通车。当天，成都市30万人集会北门火车站，隆重举行成渝铁路通车典礼。
作为新中国修建的第一条铁路，成渝铁路的动工，开创了新中国铁路建设史上的新时期，也揭开了四川经济建设的序幕。建设两年间，重庆市沿线的4000多家冶金、机械工厂和1000余户铁工作坊纷纷复工，开足马力生产；泸州等地数千艘木船为运送原材料及生活用品，频繁往返于川江上。铁路通车，当年即完成客运量179.8万人次，货运量62.5万吨，内江的主要百货价格下调15%-20%，成都的煤价下调30%。
2010年3月，速度更快、行驶更稳的成渝高铁正式动工建设，5年后投用。现在，每天约有70多对高铁列车穿梭于两地，时空距离缩短至2小时以内。
从人民渠到“再造都江堰”
川报观察记者 程文雯
流水哗哗，沿着水渠奔流而下。9月12日，都江堰人民渠二处灌区里，德阳市旌阳区黄许镇富新村龚家湾的良田喝饱了水。
成都、德阳、绵阳、遂宁等市的大片农田和龚家湾一样，从人民渠获得灌溉用水。
1953年1月25日，当时西南最大的人工水渠——引都江堰水灌溉成都平原东北部的官渠堰一期工程动工。全民参战，土法上马，肩挑背扛，人民群众冒着严寒，苦战一个冬春。工程5月25日完工，渠长19.5公里，灌溉农田23.5万亩。从1954年起，又陆续进行了6期工程，跨沱江进入涪江流域，灌区范围近6000平方公里，包括彭县、金堂、广汉、崇庆、新繁、什邡、绵阳、德阳等8县，形成一条“藤”在上游平原，“瓜”在下游丘陵的长藤结瓜式灌溉区，控灌农田近400万亩。
1966年，水渠更名为人民渠。
2011年，四川集中启动“再造一个都江堰灌区”建设行动，至2017年基本完成，全省累计新增灌溉面积1060万亩，农田灌溉水的实际使用率从42.2%提高到44.6%。
今年1月初，我省又印发了《“再造都江堰”水利大提升行动方案》。根据规划，2025年底前，我省将陆续完成都江堰、玉溪河、武引一期灌区、升钟水库灌区一期、大桥水库灌区一期5处大型灌区渠系配套与节水改造，完工后，仅节水灌面就可增加400万亩。
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