川报观察记者 王眉灵 侯冲

8个高速公路项目、21个国省干线及红色旅游公路项目,总投资1808亿元,涉及5大经济区、4大城市群的11个市(州)!9月16日上午,2019年全省交通重点项目集中开工动员活动举行,活动地点设在德阳市G5成绵扩容施工现场。

今天集中开工的29个项目中,含高速公路项目8个,分别为G0615线久治马尔康高速公路、G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路、G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程、绵阳至苍溪高速公路、苍溪至巴中高速公路、宜宾至威信高速公路、德阳中江至遂宁高速公路、泸定至石棉高速公路,总里程981公里,总投资1573亿元;以及G318线康定过境段、G542旺苍县城嘉川至东河段公路等国省干线项目21个,总里程1255公里,总投资235亿元。

这批项目有四大特点:

支撑“四向拓展、全域开放”战略,加快出川通道建设。新开工G5京昆高速成绵段扩容、G7611西昌至昭通、G0615马尔康至久治、宜宾至威信4个进出川高速公路项目,进一步强化联系陕西、云南的高速公路大通道,打通联系青海的高速公路大通道,有力支撑“四向拓展、全域开放”战略实施和西部陆海新通道建设。

推进五区协同发展,强化路网互联互通。新开工德阳中江至遂宁、泸定至石棉、绵阳至苍溪、苍溪至巴中等4个重要的区域互联互通高速公路项目,以及G350线什邡经德阳至中江快速通道等城际快速通道项目,有力支撑“一干多支、五区协同”战略实施。

聚力交通脱贫攻坚,服务全面建成小康。本次开工的21个普通国省道项目中,有17个是位于三州的扶贫公路和旅游公路项目,对于支撑民族地区产业发展决胜全面小康具有重要意义。

助力全域旅游实施,促进交旅融合发展。新开工通江县沙溪至长胜红色旅游公路等3个红色旅游公路项目,对于促进区域旅游资源开发,推动“交通+旅游”融合发展具有重要意义。

省交通运输厅厅长汪洋介绍,今年以来,按照省委省政府工作部署,全力加快交通重点项目建设,1-8月全省完成公路水路交通建设投资1036亿元,保持了高位增长的良好态势,力争今年完成公路水路建设投资超过1600亿元。

29个项目分别是——

·8个高速公路项目(981公里,总投资1573亿元)

——G0615线久治马尔康高速公路(224公里,总投资298亿元)。项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》中G0615线德令哈至马尔康高速公路的组成路段,是我省通往青海、新疆,对接丝绸之路经济带的一条出川大通道,在国家和全省路网中居于重要地位。路线起于我省阿坝县与青海省久治县交界处的甲尔多乡扎隆,与青海省花石峡至久治段高速公路相接,经阿坝县,止于马尔康市王家寨,与汶川至马尔康高速公路相接,路线长约224公里。项目建设对于完善国家和全省高速公路网,构建长江经济带综合立体交通走廊,带动旅游资源和扶贫开发,促进川西北经济快速发展具有重要意义。

——G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路(168公里,总投资300亿元)。项目是《国家公路网规划 (2013年—2030年)》都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段,是我省攀西经济区便捷沟通相邻省份,打通对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道,也是强化川滇黔三省互联互通的大通道。路线起于川滇两省交界的牛栏江口,与G7611线云南段相接,经昭觉县,止于西昌市北接G5京昆高速公路。路线全长185公里,与G4216线成都至丽江高速公路共用约17公里,新建里程168公里。项目建设对于完善国家高速公路网,服务优势资源开发,实施精准扶贫,促进区域经济一体化和经济社会快速发展具有重要意义。

——G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程(128公里,总投资333亿元)。

G5京昆高速公路绵阳至成都段是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线的组成部分,也是国家高速公路网首都放射线G5和G93成渝环线的共用段,在国家和区域高速公路网中地位显著。该公路于1998年建成通车,随着区域经济社会快速发展,交通量增长迅速,已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一,亟待实施扩容改造。全线采用新建复线为主的扩容方案,路线起于绵阳市魏城镇,与绵阳至苍溪高速公路相接,经绵阳市游仙区、三台县,德阳市中江县、旌阳区、广汉市,成都市金堂县、青白江区,止于新都区,与成都绕城高速公路相接,路线全长约128公里。项目建设对缓解G5京昆高速绵阳至成都段交通压力,提高国家高速公路大通道通行能力和服务水平;对支撑国家“成德绵协同创新”战略和四川“一干多支”发展格局,推动治蜀兴川再上新台阶;对加快四川省现代综合运输体系建设步伐,融入“一带一路”建设等具有重要意义。

——绵阳至苍溪高速公路(101公里,总投资133亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中7条东西横向路线之一,是成都、德阳、绵阳、巴中经万源至陕西出川高速公路的又一通道。路线起于绵阳市魏城镇南,接G5成绵高速扩容,经梓潼县、剑阁县,止于苍溪县茶店乡,与G75兰海高速广南段相接,路线全长约101公里。项目建设对改善区域交通条件,完善区域高速公路网,实施精准扶贫,带动区域经济加快发展,加强成都平原经济区与川东北经济区相互联系,支持革命老区的发展具有重要的意义。

——苍溪至巴中高速公路(92公里,总投资128亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中7条东西横向路线之一,是绵阳至万源高速公路的组成部分,也是北向到陕西的高速公路出川通道。路线起于苍溪县茶店乡,接已建的G75兰海高速广南段,经元坝镇、白驿镇,止于巴中南东侧,接巴中至达州高速公路,路线全长92公里。项目建设对改善区域交通条件,实施精准扶贫,带动区域经济加快发展,加强成都平原经济区与川东北经济区相互联系,支持革命老区的发展具有重要的意义。

——宜宾至威信高速公路(87公里,总投资130亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中的一条连通云南、贵州的南向出川通道。路线起于宜宾绕城高速公路双河枢纽互通,经长宁县花滩镇、珙县上罗、洛亥,止于斑竹湾(川滇界),接云南境在建宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段,建设里程约87公里。项目建设对于支撑我省扩大南向开放,强化我省与滇中及东盟的联系,带动乌蒙山深度贫困地区加快发展,融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展战略具有重要意义。

——德阳中江至遂宁高速公路(84公里,总投资90亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中德阳至遂宁两市间的便捷联系通道,也是成德绵城市群通往川东、联系重庆的便捷通道。项目路线起于德阳市中江县玉兴镇,与在建成都三绕相接,经绵阳市三台县、遂宁市射洪市、大英县,接遂回高速公路,路线全长84公里。项目建设对于完善成渝经济圈公路网骨架,促进区域一体化加快发展等具有重要意义。

——泸定至石棉高速公路(97公里,总投资161亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中连接G5雅西高速公路和G4218雅康高速公路的重要联络线,也是通往甘孜藏区和少数民族聚居地区脱贫致富的重要扶贫通道。路线起于泸定县伞岗坪,接雅康高速公路,经泸定南、海螺沟景区东、安顺,止于石棉县,接雅西高速公路,路线全长97公里。项目建设对于完善我省高速公路网,优化区域公路骨架网,增加进出甘孜州快速通道,改善区域交通条件,促进甘孜藏区和少数民族聚居地区脱贫致富,带动区域经济加快发展等具有重要意义。

·21个国省干线及红色旅游公路项目(1255公里,总投资235亿元)

S460线理塘县城至章纳乡公路(112.1公里、9.9亿元)、S459线巴塘经波密至理塘章纳乡公路(143.9公里,11亿元)、G318线康定过境段(10.3公里,10.1亿元)、国道215线石渠洛须镇至柯洛洞段(120公里、21.7亿元)、国道215线白玉县城至巴塘县城(190公里、28.2亿元)、省道314线道孚县扎拖至新龙县城段(124公里、13亿元)、G347线茂县两河口至红原壤口段公路(155.2公里,26.8亿元)、S220线日部至热脚段公路(56.1公里,7.1亿元)、G350线双桥沟至小金红色旅游路(56.1公里,2.7亿元)、水磨古镇红色旅游景区连接公路(21.2公里,1.2亿元)、G350线小金至丹巴公路(19.4公里,2.5亿元)、G350线四姑娘山镇过境公路(5.1公里、1.7亿元)、G213线松潘县城过境路(11.4公里、4.9亿元)、G348盐源小高山隧道(7.9公里,4.3亿元)、G227线甘凉界至巴享垭口段(47.8公里,9.6亿元)、S465线会理县云岩村至米易界(16.5公里、3亿元)、国道356线金阳界至布拖县城段公路(78公里、9.2亿元)等17个项目是我省甘孜、阿坝及凉山三州重要的旅游公路,也是重要的扶贫公路,项目建设对于进一步改善区域交通出行条件,推动“交通+旅游”融合发展,促进区域经济社会发展和旅游资源开发具有重要意义。

G542旺苍县城嘉川至东河段公路(19.2公里、15亿元)、G350线什邡经德阳至中江快速通道(24.2公里、35.5亿元)、成德大道德罗示范段(18.4公里、15.7亿元)、通江县沙溪至长胜红色旅游公路(18.5公里、2.3亿元)等4个项目是我省国省干线公路提档升级项目或重要经济干线,项目建设对进一步提升干线通道通行能力,缓解城区交通压力和促进区域经济快速发展具有重要作用。

(一)S460线理塘县城至章纳乡公路。项目纳入了《四川省普通省道网布局规划(2014—2030年)》,是《四川省甘孜藏族自治州2019—2020年交通建设推进方案》中开工建设项目。路线起于国道318线巴塘方向距理塘县城约6.7公里处,沿理章路改建,经阿超村、门子村、章纳乡,千多村,止于理塘与巴塘两县交界处,接省道459线,全长约112.1公里,采用三级公路标准建设,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米,局部困难路段适当降低技术标准,沥青混凝土路面,建设工期2.5年。项目估算总投资9.9亿元。项目业主为甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司。

(二)S459线巴塘经波密至理塘县章纳乡公路。项目纳入了《四川省普通省道网布局规划(2014—2030年)》,是《四川省甘孜藏族自治州2016—2018年公路建设推进方案》中开工建设项目。路线起于巴塘县城巴楚河大桥附近与G318平交,经洛布通顶村、三家村、巴邛西村、江巴顶村、扎瓦拉山垭口、辛昌至波密乡,止于理塘与巴塘两县交界处,全长约143.9公里,采用三级公路标准,设计速度30公里/小时,局部困难路段适当降低技术标准,沥青混凝土路面,建设工期3年。项目估算总投资11亿元。项目业主为甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司。

(三)G318线康定市过境段。项目是《四川省甘孜藏族自治州2016—2018年公路建设推进方案》加快建设项目。路线起于龙洞电站拦水坝附近,经雅拉乡清泉村、州儿童福利院、畜科所、止于两岔路村接国道318线,全长约10.3公里,采用二级公路技术标准,设计度40公里/小时,路基宽度10米,沥青混凝土路面,建设工期3年。项目估算总投资10.1亿元。项目业主为甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司。

(四)国道215线石渠洛须镇至柯洛洞段。项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》新增国道川青界至川滇界的重要组成部分,已纳入《甘孜藏族自治州2019—2020年交通建设推进方案》。项目包括主线和连接线,主线起于洛须镇金沙江友谊桥附件,经麻呷乡、俄支乡、竹庆乡、拉隆口、色巴村,止于柯洛洞乡,接国道317线;连接线起于主线48公里处,止于俄南乡;主线和连接线总长约120公里。主线采用三级公路技术标准,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米;连接线采用四级公路技术标准,设计速度20公里/小时,路基宽度6.5米。项目估算总投资21.7亿元,建设工期3年。项目业主为甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司。

(五)国道215线白玉县城至巴塘县城段公路。项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》新增国道川青界至川滇界的重要组成部分。路线起于国道215线岗白路,经盖玉乡、沙马乡、松多乡,在莫多乡接G318线,再经巴塘县西侧过境,止于巴塘县巴楚河大桥,全长约 190公里,采用三级公路技术标准,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米;局部路段采用设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米,建设工期3年。项目总投资28.2亿元,项目业主为甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司。

(六)省道314线道孚县扎拖至新龙县城段公路。项目已纳入《甘孜藏族自治州2019—2020年交通建设推进方案》。路线起于道孚县两河口库区复建公路长征沟大桥,经扎拖乡、仲尼乡、拉日马镇、新龙县城,止于如龙镇,全长约124公里,采用三级公路标准,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米,沥青混凝土路面,建设工期3年。项目总投资13亿元。项目业主为新龙县公路段。

(七)G347线茂县两河口至红原壤口段公路。项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》南京至德令哈的重要组成路段,并已纳入了《四川省普通国道提档升级建设推进方案(2015—2020年)》。路线起于茂县两河口与国道213线平交,经回龙乡、白溪乡、色尔古乡、毛儿盖水电站改建公路、黑水县城、红原县壤口乡,止于国道248线平交口,全长约155.2公里,采用二级公路技术标准,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米(部分城镇路段采用10米),沥青混凝土路面,建设工期3年。项目总投资26.8亿元。项目业主为阿坝州公路管理局。

(八)S220线日部至热脚段公路。项目已纳入《四川省普通省道网布局规划(2014—2030年)》。路线起于马尔康市日部乡,经康山乡、草登乡,止于龙尔甲乡木尔渣村,全长约56.1公里,采用三级公路技术标准建设,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米,路面宽度6.5米,沥青混凝土路面,建设工期为2年。项目总投资7.1亿元。项目业主为马尔康嘉绒投资有限责任公司。

(九)G350线双桥沟至小金县城红色旅游道路。项目已纳入《全国红色旅游公路规划(2017—2020年)》。路线起于四姑娘山镇双桥沟,经沃日镇、官寨棚洞、结新桥,止于小金县城人民医院处交叉口,接国道350线小金至丹巴段,全长约56.1公里,采用二级公路技术标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米;局部路段采用三级公路技术标准建设,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米,沥青混凝土路面,建设工期3年。项目总投资2.7亿元。项目业主为阿坝州公路管理局小金分局。

(十)水磨古镇红色旅游景区连接公路。项目纳入了《全国红色旅游公路规划(2017—2020年)》。主线起于老寿江大桥桥头,经洪福山村、郭家坝村、水磨镇,止于三江乡照壁桥;复线起于郭家坝,跨寿溪河,止于水磨大桥;主线和复线全长约21.2公里。采用三级公路技术标准,设计速度30公里/小时,路基宽度8.5/7.5米,沥青混凝土路面,建设工期2年。项目总投资1.2亿元。项目业主为汶川县交通运输局。

(十一)国道350线小金至丹巴公路。项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》国道350线利川至炉霍的重要组成路段。路线起于小金县崇德乡至美兴镇公路终点,经小金县宅垄乡、新格乡,止于小金县与丹巴县交界处,全长约19.4公里,采用三级公路技术标准,设计速度30/40公里/小时,路基宽度8.5米,沥青混凝土路面,建设工期为2年。项目总投资2.5亿元。项目业主为阿坝州公路管理局小金分局。

(十二)国道350线四姑娘山镇过境公路。项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》国道350利川至炉霍的重要组成路段。路线起于四姑娘山镇,经日隆电站、海子沟、豪菇湾,止于大营盘沟口桥,全长约5.1公里,采用二级公路技术标准,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米,沥青混凝土路面,建设工期为2年。项目总投资1.7亿元。项目业主为小金县城乡建设投资开发有限责任公司。

(十三)国道213线松潘县城段过境路。项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》国道213策克至磨憨公路组成部分,已纳入《四川省普通国道提档升级推进方案》(2015—2020年)。路线起于松潘县十里回族乡,绕松潘县城,止于青云乡,接国道213线,全长约11.4公里,采用公路二级,设计速度60公里/小时,路基宽10米,沥青混凝土路面,建设工期2年。项目总投资4.9亿元。项目业主为松潘县国有资产投资管理有限公司。

(十四)G348线盐源小高山隧道。项目是《凉山彝族自治州2019—2020年公路水路交通建设推进方案》加快建设项目。路线起于盐源县平川镇青天铺村南侧,经和坪子,设隧道穿小高山,止于卫城镇白草村,全长约7.9公里,采用三级公路技术标准,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米,沥青混凝土路面,建设工期3年。项目总投资4.3亿元。项目业主为凉山州交通投资开发有限责任公司。

(十五)G227线甘凉界至巴享垭口段。项目是《凉山彝族自治州2019—2020年公路水路交通建设推进方案》加快建设项目。路线起于凉山与甘孜两州交界处木里县麦日乡,经格伊村,止于巴亨垭口,接国道227线巴桃路,全长约47.8公里,采用三级公路技术标准,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米,沥青混凝土路面,建设工期3年。项目总投资9.6亿元。项目业主为凉山州交通投资开发有限责任公司。

(十六)S465线会理县云岩村至米易界。项目是《凉山彝族自治州2019—2020年公路水路交通建设推进方案》加快建设项目。路线起于会理县城北街道云岩村接国道108线,经龙王庙、清水村、石灰窑,止于官顶垭口,接米易县省道465线,全长约16.5公里,采用三级公路技术标准,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米,沥青混凝土路面,建设工期2年。项目总投资3亿元。项目业主为凉山州交通投资开发有限责任公司。

(十七)国道356线金阳界至布拖县城段公路。项目已纳入《凉山彝族自治州2019—2020年公路水路交通建设推进方案》。路线起于金阳与布拖两县交界土沟乡,经地洛乡、补洛乡、火烈乡,止于布拖县城,全长约78公里,项目分段采用三级/二级公路技术标准,分段采用30/40/60公里/小时设计速度和7.5/8.5/10米路基宽度,全线采用沥青混凝土路面,建设工期2年。项目总投资9.2亿元。项目业主为凉山州交通投资开发有限责任公司。

(十八)G542旺苍县城嘉川至东河段公路。项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》G542线旺苍县城段的新改扩建绕城段。路线起于广巴高速旺苍西互通与G542平面交叉处,沿县城北部区域延展,止于G542上的广巴高速旺苍东互通出口,全长约19.2公里,采用一级公路技术标准,路基宽度23米,沥青混凝土路面,建设工期3年。项目总投资15亿元。项目业主为旺苍县交通运输局。

(十九)G350线什邡经德阳至中江快速通道。项目已纳入《成都平原经济区交通同城化一体化发展实施方案》。路线起于金沙江东路,经和新镇北侧,隆兴镇,止于中江县中广路与二环路交叉口,路线全长24.2公里,采用一级公路标准,设计速度80 公里/小时,路基宽度45.5 米,建设工期3年。项目总投资35.5亿元。项目业主为中铁十八局集团有限公司。

(二十)成德大道德罗示范项目。项目已纳入《成都平原经济区交通同城化一体化发展实施方案》。路线起于规划庐山路北延段与鸭绿江路交叉口,下穿成都经济环线高速公路、成绵乐高铁,依次上跨德阳北收费站匝道、人民渠、罗绵路,止于本项目北延线与罗江县城连接线交叉处,全长约18.4 公里,设计速度80公里/小时,路基宽度70米,建设工期3年。项目总投资15.7亿元。项目业主为中铁十八局集团有限公司。

(二十一)通江县沙溪至长胜红色旅游公路。项目已纳入《全国红色旅游公路规划(2017—2020年)》。路线起于长胜大桥,经瓦室镇、文胜乡,止于沙溪镇川陕革命根据地红军烈士陵园,全长约18.5公里,采用二级公路技术标准,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米,沥青混凝土路面,建设工期2年。项目总投资 2.3亿元。项目业主为四川省力迅交通投资有限公司。