孟祥林 川观新闻记者 唐子晴

近日，在攀钢集团攀枝花钢钒有限公司轨梁厂万能二线成品库区，一名英国劳氏船级社技术人员在该厂相关工作人员的陪同下，对用于供应墨西哥“玛雅铁路”的115RE钢轨进行验收。这已经是攀钢在今年为该项目定制生产的第三批钢轨。

据了解，“玛雅铁路”是墨西哥的国家战略项目，全长1500公里，去年6月初开工建设，预计工期为28个月，由中国、美国和日本的钢轨制造商供货，其中攀钢供轨量占50%。这是攀钢钢轨首次在海外与美国、日本的世界顶级钢轨制造企业在同一个项目中同台竞技。

今年以来，攀钢积极响应国家构建“国际国内双循环”新发展格局，积极开展“拓展出口钢轨市场专项工程”。面对来之不易的墨西哥“玛雅铁路”钢轨供货合同，攀钢钒轨梁厂今年初就组织召开了出口墨西哥“玛雅铁路”的钢轨生产动员大会，全面对标全球行业顶级水准，加紧实施“走出去”战略。

“这是目前最重要的出口合同。”轨梁厂负责人表示，正按供货要求，倒排生产计划，采用内控高标准生产模式组织生产。即针对合同标准，全面收窄各项验收指标作为内控标准，不断提升出口钢轨品质。目前，攀钢正进一步优化从铁水冶炼到钢水提纯，再到钢轨轧制、产品发货的整个流程，确保合同高质量兑现。

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