川报观察记者 高婉君/视频 实习记者 何莉 胡沁整理
四川威斯腾物流有限公司董事长助理 成虹
威斯腾怀揣成为“物流园区投资营运专家”的企业愿景，坚持扎根遂宁、为遂服务。以成为多式联运体系的先行者、西部供应链一体化服务体系的领跑者为目标，依托西部铁路物流园，打造开放的物流园区、物流通道、物流智慧“三大平台”，为全市各类企业发展共享合作渠道，为遂宁发展贡献民营经济力量。
着力打造物流园区平台，构建发展高地。
园区是企业的聚集地，经济增长的重要引擎。威斯腾通过民营资本兴建西部铁路物流园。以公铁联运为主，设铁路专用线及货场区、海关监管区、大宗物资交易集散区、大宗物资加工贸易区、综合配套服务区、国际会展中心、城乡共同配送中心、快递分拣配送中心、电子商务集中配送中心等九个功能分区。
截至目前，园区入驻企业150余家，上下游企业集聚发展局面已基本形成，各类入驻企业日均发货量超700吨，货物总值突破80亿大关，税收贡献超过千万元级，提供就业岗位上千个；为各类物流企业提供仓储、运输等服务，成为遂宁物流企业的集聚地、成长地，有力地带动物流行业健康快速发展。
近年来，在市委市政府高度重视下，物流行业迎来了发展春天。为进一步加强与相关地区、企业的改革联动、创新协同、设施互通、服务共享、市场开放等方面的交流合作，我司将搭乘国家大力支持铁路进园区的东风，依托南向通道及“中欧+”“中新”班列节点的优势，加强与青岛、宁波、北部湾、湛江等大型港口的深度合作，重点拓展建设西部铁路园二期项目，用于商品汽车、木材交易、粮食及大宗物资集枢交易。
着力打通物流通道平台，服务产业发展
铁路通道是经济发展的大通道。目前，国家正加大深化交通运输供给侧结构性改革力度，大力推进大宗货物运输“公转铁、公转水”，增加铁路运输量。在这样的大背景下，我司开启了“民营资本投资交通物流基础设施”的威斯腾独有模式。园区铁路专用线于2018年4月20日正式通车运营，已突破兰渝、遂渝等铁路运输和计费径路瓶颈，日均货物周转达4000余吨，并按月均30%的速度快速升量。
威斯腾将进一步抢抓铁路发展机遇，加大与重点物流区域、南向通道相关企业和港口（湛江港、贵州东部陆港、钦州保税港）、中铁成都局、南宁局等公司合作，通过借势借力快速融入国铁运输网络体系，建立以铁路物流园区为核心、连接公路、辐射港口“三位一体”的多式联运物流开放大通道，提升商贸物流、制造业物流和国际物流的服务能力，推动遂宁无水港的协调发展。
着力运用物流智慧平台，推动资源共享。
着眼用智慧开启物流业全新生态链，威斯腾顺应互联网、物联网技术的发展新形势，创新“物流+信息+金融”的智慧物流发展模式，与西南交大、北京交大等国内轨道交通和物流运输知名院校合作，将园区作为产学研实践和培训基地，全力打造智能物流园区。
公司独资开发“途络综合物流信息平台”。“途络”平台的应用，既建立了安全、高速、双向、实时、集成的通信传输系统，也实现了设备、车辆、人员的可视化、智能化管理。
后期，园区将重点依托“途络”平台，通过“物联网+大数据+高效物流”的智慧化技术手段，实现有效资源的高效利用，稳步推进区域物流大数据应用中心建设，让碎片化物流需求与物流供给实现线上线下各类资源共享共用。
最后，衷心感谢各位领导、各行业同仁们对威斯腾的关心、支持和厚爱。我们相信在市委市政府的大力扶持下，遂宁民企必将增强发展信心和动力 ，遂宁民营经济必将实现蓬勃发展!
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