【前情提要】
有这样一群人，他们是平均年龄在60岁左右的“老果果”，他们是同样热爱摄影的“骨灰级”发烧友，他们都有着挑战极限的勇气。
从9月15日起，由8名50、60后摄影发烧友组成的自驾车队，启程奔向追梦之旅——“川进青出·穿越青藏高原”。这场行程总计约一万公里，耗时1个月，川报观察开启“青藏高原大穿越”专栏，记录他们的足迹。同时，也为有同样梦想的自驾爱好者，提供详细的进藏攻略。
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然乌湖留下遗憾
徐虹/文
摄影 唐荣 刘丽
时间：9月17日
行程：八宿——然乌湖——波密——通麦——鲁郎。8小时，370公里。
住宿：鲁郎
“神奇八宿，勇者之旅”。车行进在八宿前往然乌湖的沿途，间隔不远的道路两旁，竖立着写有这八个字的广告牌，我想是在向世人昭示：能踏上这片土地的徒步者、骑行者、自驾者、朝圣者，个个都是勇士。
然乌湖是川藏线上很有名的一个景区，位于八宿县然乌湖镇境内，是一个高原堰塞湖。湖面海拔3800多米，长约20多公里，平均宽1至5公里左右。
整个景区分上、中、下游三段，由三个梯级型相连的湖泊组成，每个湖泊之间连接的区域形成不同的一片湿地，虽一脉相承但又各有千秋。
9月的然乌湖湖水有点变黄
人们所熟知的然乌湖，一般是指然乌镇镇中心附近的中部区域，因为它顺着G318国道沿线边，此处湖面也比较开阔，这里新建成了一处相当规模的自驾游营地，由于车在此停留时间短，未进入探究竟，感觉还没有收费，以后会不会收费就不知道了。
我们在然乌湖停留的时间不长，原因是湖面水浑浊，看上去没有人间仙景的感觉。
今年4月才与然乌湖“亲密接触”过的队友张选民大哥、刘丽大姐介绍说，当时湖水清澈，在蓝天、雪山的映衬下，晃入人间仙景。
今年4月的然乌湖湖水碧蓝
“不同的季节，别样的风景！”张哥不断强调。刘姐在一旁补充道，“六七八3个月雨季后，河水就变黄了。”于我，没见着人间仙景，算留下点遗憾吧。
不过，今天也有令我们十分开心的事，中午时分，大家围坐在朗秋冰川雪山下，听着潺潺流水声，享受自做的美味午餐，那种感受，没有更多的语言了，大家一边欣赏，一边拍照，一边用餐，陶醉在大自然中……
波密：西藏的小江南
今天早上8点20分，我们离开八宿，途经然乌镇自驾游营地稍作停留后，就向波密县城方向西行。
波密和林芝市地处西藏自治区的东南部，在整个青藏高原属于低海拔地区，除过一些较高的山峰外，海拔基本都在3000米以下，个别区域的海拔甚至只有一千多米，特殊的地貌，使得这里的气候有别于青藏高原的其他地区，接近内地的亚热带气候，湿润、温热，植被相对丰富，群山峻岭基本上都被高大的高山松、云杉、柏树等覆盖，所以，林芝地区又被称作是“西藏的小江南”。
一跨入波密境内，G318国道沿线的道路两旁茂密而又挺拔的云杉、柏树，让我有点好像又回到了天府之国的感觉。
这样的风景对于藏区的人来说，是他们观光的好地方，但对于内地的人都已司空见惯，有些审美疲劳，多数进藏的人在此地停留的比较少。
行走在波密
提醒大家的是，过了波密县城后，位于通麦和排龙有一段路，是川藏线最为险峻的一段了，过去称“通麦天险”“排龙天险”，尽管这段路现在已经改由随道通过，以前被称作川藏线的“死亡路段”已“天险变通途”了，但这里山体结构被认定为是地质上的“泥石流群”地貌。
所以，驾车通过这里时，注意力还得高度集中，要仔细观察山上的动静，是否有落石。
通墨天险，最左边为新桥，中间和右边的老桥都未使用了。
今天途经时我看到，目前有些路段还没有完全改造结束，车辆通行依旧比较辛苦。
我们运气较好，此行前三天一路未遇到雨天，但在经过此地时，仍见有一处比邻山沟的路面，山沟里的河水淹路而过，好在水不是很深，一般车辆都能顺利通过，但要遇到下雨，就很难讲了。
此地罕见的地理地质特点，已被国家认定成“西藏易贡国家地质公园”，我们没有在此停留。
[今日互动]
此次青藏高原大穿越自驾活动，得到川西坝子火锅的友情支持，行程期间，摄友们每期会发布一张沿途风景照，只要你在评论区留言猜出图中画面是哪儿，就有机会获得由川西坝子火锅提供的青藏高原大穿越行程同款方便火锅、满100减50代金劵、满100减30代金劵，每期各送出10份，一起来猜猜猜吧！
题目：下图中夜景中的蜿蜒山路，是进藏的哪个景点？
昨日题目：下图中日照金山的这个景点，出现在行程中的哪个地方？
正确答案：业拉山
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额 2018-09-18
怒江72拐
cbgc78256 2018-09-18
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猴子78281 2018-09-17
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