四川日报报业集团“史诗之路”特别报道组 苏杭 崔瑶 任紫鑫 摄影 韦维 发自雅安宝兴
10月11日，夹金山脚下，雅安市宝兴县硗碛藏族乡的夹金山村里，秋风寒凉袭人。“赓续长征精神 奋进复兴征程——记者再走长征路”主题采访团抵达这里，不由裹紧外衣、抱紧双臂。
见状，村里的能卡曼非遗工坊主理人能卡曼捧来一条灰棕色的围巾：“这是村里妇女手工编织的牦牛毛围巾，摸摸看，柔软又暖和。”走南闯北十多年，这位嘉绒藏族妇女早已习惯向外来客人推介家乡的手作。
能卡曼展示手工编织的牦牛毛围巾
接过围巾，牦牛毛质朴粗粝的触感裹着暖意，不禁让人想到1935年红军经过这里，翻越夹金山的往事。
当年，山上风雪比此刻凛冽百倍，行军路上流传着一句话：“强帮弱，大助小，走不动的扶着走，不能扶的抬着走。”战士们靠着彼此间的相互托举，闯过长征途中第一座大雪山。九十余载光阴流转，这份相扶相携的善意，仍在夹金山脚下静静延续。
能卡曼在村里的毛泽东、朱德长征旧居入口处，摆起一方小展台。牦牛毛织就的花腰带、冰箱贴、首饰小包满满当当铺在台上，随手拿起一件，纹样各有巧思，精致耐看。“全是手工做的，光这个围巾就要做三个月。”好在手艺能换来实在的收入，村里有50多名妇女都愿意加入这支手作队伍。
宝兴县硗碛藏族乡毛泽东长征旧居
硗碛花腰带编织，是硗碛藏族妇女代代相传的看家手艺。2016年，能卡曼创办非遗工坊，一心想传承这门乡土技艺，让它走出大山。“头两年只做传统花腰带，样式单一、受众窄、耗时长还卖不动，从头到尾就我一个人撑着。”碰壁之后，她试着把现代审美融入老工艺，陆续开发出上百款文创与日用产品。
如今，这座藏乡工坊年销售额约300万元，带动村里妇女相关年收入从3000元到5万元不等。但在能卡曼心里，收入增长并不是工坊最珍贵的收获。“比起挣多少钱，大家心态和思维的变化，才最难得。”
过去村里妇女大多困于家务，终日辛劳。现在，她们聚在工坊，切磋技艺、构思创新纹样、接纳外界新思路，一边做活一边谈心，在互相帮衬中共同成长。“现在大家自信多了，而且都觉得我们的传统文化和技艺是不能消亡的，要传承下去。”能卡曼说。这份转变也慢慢影响村里的孩子，不少孩子也开始接触、学习这门手艺。
正听着能卡曼娓娓讲述，一旁布展的王富彬已经等不及，递来土特产。“这是我们合作社供应粤港澳大湾区的藏香猪腌制品，猪吃的是高山玉米、土豆，肉质很香。”他的展台上，香肠、排骨、火腿等腊味分装在密封袋里，码放得整整齐齐。
2018年，王富彬开始养殖藏香猪，探索出“合作社收购半成品+农户加工”的路子，带动周边村民开展标准化养殖，按统一工序制作腊味。
“现在，我们存栏2000多头藏香猪，还有标准化加工厂和自有品牌，产品销售额已经突破400万元。”他说，随着去年10月夹金山隧道建成通车，越来越多的游客来到硗碛乡，合作社的销路也越走越宽，正在持续扩建养殖基地。
乡亲们抱团发展的产业，能走多远，离不开畅通的路网支撑。昔日雪山天险，困住一代代人的脚步，也限制了人员流进来、物产走出去。但夹金山隧道的打通，为这种“强者帮弱者、大伙一起干”的乡土互助，铺通了一条稳定的出山之路。
夹金山隧道全长10.07公里，是横穿夹金山、连通宝兴与小金两县的二级公路隧道。过去受冰雪气候影响，翻越夹金山的国道常在秋冬冰雪时节开始实施交通管制。隧道通车后，翻越夹金山的车程缩短了约1个小时，并且实现全年全天候通行。
“隧道把夹金山、达维会师等红色资源与沿线景区串成一线，不再受季节影响，沿线客流、货流都明显增长，惠及两县11万各族群众。”宝兴县交通运输局副局长张晓茜介绍，今年国庆假期，当地游客量较往年增长了近一倍。
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风雪已远，但情意长存。一针一线织出希望，一路一桥连起未来——夹金山下，传统与现代正温柔相拥。
天堑变通途，不只缩短了行车时间，更是为山里的乡亲打开了谋生致富的出路！
夹金山乡亲传承互助精神，靠手艺产业闯出致富路。