封面新闻记者 曹菲
日前，四川省政府办公厅印发了《关于加快推进通道网、物流网、数联网“三网”融合的实施意见》（以下简称《实施意见》），部署了22项重点任务。9月10日，四川省交通运输厅党组成员、副厅长胡厚池做客四川省人民政府网站在线访谈栏目，对《实施意见》进行解读。他提到，2026年四川省交通运输厅将实现高速公路数字化改造2000公里以上、普通公路数字化改造1500公里以上。
四川省交通运输厅党组成员、副厅长胡厚池做客四川省人民政府网站在线访谈栏目
在线访谈中有网友提问，“大蜀道”交通基础设施数字化转型、G5京昆高速和G42沪蓉高速数智通道建设，分别属于“三网”融合中哪一网的支撑任务？在水运通道方面，四川将提升哪些港口的智慧化水平、推进哪些江河的“数字航道”建设？
胡厚池回应，“大蜀道”数字化转型、G5京昆高速和G42沪蓉高速数智通道、智慧港口、“数字航道”建设等几项工作，都属于“通道网”的建设内容。“三网”融合，首先要把“路”修好，畅通道、强枢纽，同时通过智慧感知设备，实现数据实时采集、动态监测、精准管控、运算决策，既要让“大动脉”畅通无阻，又要更高效、更安全、更自主。
他明确了发展目标——2026年四川省交通运输厅将实现高速公路数字化改造2000公里以上、普通公路数字化改造1500公里以上，从2025年开始实施的“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动，将持续推进金沙江、岷江、嘉陵江、渠江等“数字航道”建设，提升泸州港、宜宾港等港口的智慧化水平。聪明的路、智慧的港，让“通道网”运行更通畅高效。
（四川省人民政府网站供图）
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