封面新闻记者 曹菲

8月31日，为期62天的2026年全国铁路暑运正式落幕。9月1日，记者从中国铁路成都局集团有限公司成都车站获悉，今年暑运期间，探亲流、旅游流、学生流多股客流叠加，出行需求持续旺盛，成都车站全站客流高位运行，累计运送旅客4587.7万人次，日均运送旅客74.0万人次。

暑运期间的成都东站

从枢纽站点客流分布来看，成都三大主力火车站客流全线走高。其中成都东站累计发送旅客1466.3万人次、到达旅客1465.7万人次，日均到发旅客47.3万人次；成都南站累计发送旅客237.8万人次、到达旅客242.3万人次，日均到发旅客7.8万人次；成都西站累计发送旅客171.6万人次、到达旅客170.4万人次，日均到发旅客5.5万人次，全方位保障了市域及周边旅客便捷出行。

暑期避暑出游需求旺盛，川内短途文旅线路客流爆棚。作为通往青城山、都江堰等热门避暑胜地的交通大动脉，成灌铁路暑运期间累计发送旅客293.6万人次，日均发送4.7万人次，周末列车上座率稳定保持在九成以上。串联九寨沟、黄龙景区的川青铁路日均开行旅客列车58列，连通攀西康养片区的新成昆铁路日均开行48列，高效串联川内优质文旅资源，助力地方文旅产业升温。

与此同时，空铁联运出行模式持续升温，为跨省出游、中转出行搭建起高效通道。暑运期间，天府机场站累计发送旅客47.9万人次、到达旅客53.2万人次，日均到发旅客1.6万人次；双流机场站累计发送旅客39.7万人次、到达旅客41.8万人次，日均到发旅客1.3万人次。为适配中转旅客出行需求，成都车站持续完善“铁路+航空”接驳服务体系，加密动车组开行班次，天府机场站日均开行旅客列车67列，双流机场站日均开行旅客列车52列，大幅提升了暑期跨省出游、空铁中转的出行效率。

暑运期间的成都东站

综合客流数据来看，今年成都铁路暑运呈现前期稳步起步、中期高位运行、后期集中返程、周末峰值凸显的鲜明特征。省外客流主要流向西安、昆明、贵阳、北京及长三角、珠三角等文旅资源富集、经贸往来密切的城市；省内客流高度聚焦攀西、川西等避暑康养胜地，短途周边游、周末微度假成为出行主流，省内短途出行占比高达82.7%。

暑期假期充分激活家庭出游需求，全站累计售出儿童票858.8万张，亲子游、家庭游贯穿整个暑运周期。同时，暑期学生客流集中爆发，全站累计发送学生旅客180.2万人次，同比增长27.3%。

面对暑运客流峰值集中、运力保障压力较大的形势，成都车站严格落实“一日一图”动态调配机制。整个暑运期间，全站日均开行旅客列车1106列，较2025年暑运日均增加38列。运力投放精准聚焦重点方向，省外重点保障北京、华东、华南、西安、昆明、重庆、武汉、福厦、贵阳、南宁等热门城市运力；省内重点覆盖达州、攀西、川青、成绵乐、成宜等高频出行片区，全方位夯实运力保障根基。

创新夜间出行模式成为2026年成都铁路暑运最大亮点。车站大力推广“夜行昼玩”全新出行模式，常态化开行成都至北京、上海、广州、深圳等城市的“夕发朝至”动卧列车，新增昆明、荔波、兰州等多个方向夜间动车组列车，暑运期间累计加开夜间动车221列。该模式有效帮助旅客节约日间游玩时间、提升旅途舒适度，深受年轻旅客及亲子家庭青睐。

（中国铁路成都局集团有限公司成都车站供图）

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