绵遂资内铁路又有新进展啦
⬇️
8月27日
绵遂资内铁路
位于绵阳市三台县境内的
长新村特大桥施工现场
刚刚完成合龙的连续梁
在阳光下格外醒目
桥面上
施工人员正在进行
合龙段的收尾清理工作
几名技术人员手持测量仪器
对合龙口两侧的高程和轴线
进行复核测量
“昨天（8月26日）合龙段浇筑完成后，今天主要是进行初步的数据采集和外观检查。”绵遂资内铁路绵遂段站前施工3标现场负责人介绍，根据施工规范，悬臂浇筑连续梁合龙后，需要经过线形测量、外观检查、预应力孔道压浆检测等一系列严格的检测手段才能确认质量达标。
该负责人介绍，后续还将开展应力监测、外观裂缝排查、体系转换及支座状态检查，确保每一道工序都经得起检验。
长新村特大桥全长611米，此次合龙的（30+45）米连续梁跨越国道G245，采用挂篮悬臂浇筑施工。
此次合龙打通了三台梁场首架方向的关键施工节点，为后续架梁作业按下“快进键”。按照施工计划，架梁机将在完成合龙段强度检测和预应力张拉后，于近期启动架设工序，由三台梁场向线路两端稳步推进。
目前，全线其余工点也在同步推进桩基、墩身施工。绵遂内铁路公司相关负责人表示，将持续强化安全质量管控，落实高温防暑和防汛专项措施，确保后续架梁、铺轨等工序有序衔接，稳步推进绵遂资内铁路全线建设。
新闻多一点》》
绵遂资内铁路是成渝地区打造轨道上的双城经济圈标志性工程，线路自绵阳南站引出，经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，资阳市安岳县，内江市东兴区，引入内江北站与绵泸高铁内自泸段贯通。全线按时速250公里、高铁双线标准设计，线路全长244公里，估算总投资537.35亿元。
绵遂资内铁路按照省政府确定的“一次规划设计、分步分段建设”原则，采用绵阳至遂宁、遂宁至内江分段建设方式——
绵阳至遂宁段：新建正线136.2公里，估算总投资328.52亿元，于2024年8月开工建设，计划2029年3月建成通车。
遂宁至内江段：新建正线107.8公里，估算总投资208.83亿元，于2025年12月批复可研、2026年6月批复取得初设，于2026年7月开工建设，计划2030年7月建成通车。
全线建成后，绵阳、遂宁、资阳、内江将实现1小时通勤，形成成都平原经济区至川南经济区的快速客运通道，进一步畅通人流物流资金流，支撑产业发展、惠及沿线群众，有力促进高质量发展。
一起期待吧
转发 扩散
点击下方卡片
关注绵阳发布微信
近期精彩视频
更多精彩视频，欢迎关注绵阳发布视频号
内容来源：涪江观察
记者：唐 甜 唐云峰
海报摄影：王 力
编辑：曹雨婷
审核：邝一枭
如需转载，请注明以上内容
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
