8月19日
绵遂资内铁路项目建设现场传来捷报
凉帽山隧道顺利实现贯通
随着该隧道的贯通，该项目射洪梁场通往绵阳方向架梁通道上的所有隧道已全部打通，其关键性节点突破，为全线箱梁架设作业扫清了重要障碍。
据了解，凉帽山隧道位于遂宁射洪市至绵阳三台县之间，全长620米，均为Ⅴ级围岩，最大埋深92米，最小埋深仅2.3米，进口接大堰大桥，出口接射洪站，是绵阳方向列车进出射洪站的咽喉性工程。该隧道为微瓦斯隧道，地处典型川中红层丘陵地貌，穿越砂泥岩互层与浅埋富水段，覆土极薄、基岩局部裸露，存在浅埋偏压、有害气体叠加风险，施工工艺复杂、安全管控压力大。
针对多重风险叠加的施工难题，绵遂资内铁路公司构建全方位安全管控体系。隧道进口采用双耳墙式明洞门、出口采用双耳墙式明洞门，边仰坡因地制宜采取骨架护坡与锚杆框架梁防护，有效强化洞口边坡稳定性；针对洞身浅埋段覆土极薄、基岩部分裸露的特点，严格控制开挖进尺，加强超前支护与初期支护，严防拱顶坍塌。有害气体防控方面，配备自动化瓦斯监测系统，24小时实时监控，严格执行瓦斯隧道施工安全规程。现场管理方面，引入视频监控、应急广播等智慧工地系统，常态化开展安全培训和应急演练，确保隧道施工全过程安全可控。同时坚持“党建+生产”深度融合，为隧道安全顺利贯通提供坚强保障。下一步，绵遂资内铁路公司将统筹推进后续工程施工，严格落实汛期各项安全管理制度，持续强化安全质量管控，确保项目建设平稳有序推进。
凉帽山隧道顺利贯通是绵遂资内铁路提速建设的缩影之一。据了解，绵遂资内铁路是成渝地区双城经济圈重点铁路项目，以绵阳站为起点，经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，资阳市安岳县，内江市东兴区，引入内江北站与绵泸高铁内自泸段贯通，正线全长244公里，设计时速250公里。绵遂段计划2029年建成通车，遂内段计划2030年7月建成通车。
记者从蜀道集团获悉，截至2026年7月底，该项目绵遂段已完成投资155.81亿元，占绵遂段总投资的51.4%；遂内段已完成投资0.91亿元，占遂内段总投资的0.47%。项目建成后，将结束绵阳市三台县、射洪市、安居区不通铁路的历史，进一步完善川北、川南、川中城际铁路环线。于遂宁，可实现至内江半小时互通、至绵阳40分钟、至宜宾1小时，至昆明约3.5小时，形成绵阳、遂宁至武汉、重庆、贵阳及长三角、大湾区方向最快捷的高铁通道。
来源：遂宁新闻
编辑：冯 星
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审核：曾 媛
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