"就多一个人，问题不大吧”
“一小段路，挤一挤没事的”
“遇到交警藏一藏......”
这是许多超员车驾驶人的内心想法
不能想装多少就装多少
“挤”进去的是危险
“超”出来的是隐患
近日，筠连县公安局巡司派出所交警中队在辖区路面开展巡逻执勤时，发现一辆白色小型轿车存在超员嫌疑，执勤交警立即示意驾驶人靠边接受检查。经现场核查，驾驶人周某某驾驶的小型轿车准载5人、实载7人，属于超员违法行为，针对该起违法行为。交警结合真实典型事故案例，现场对驾驶人进行批评教育，同时依法对其超员行为作出处罚。
误区一：多一个小孩不算超员
根据交通安全法规，“超员”仅与车内人员数量有关，与乘坐人员的高矮、胖瘦、年龄均无关。所以，只要车内乘员大于行驶证核载人数，就属于超员，即便多出来的只是一个被父母抱在怀里的婴儿。
误区二：开车超员并不危险
危害一：会让车辆不稳定
超员导致车辆超出其载重量，会增加司机在行车过程中的不稳定性，使得车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。
危害二：容易爆胎、失控
如果严重超员，车辆极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。
危害三：让逃生和抢救变难
特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，客车超员给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。
危害四：更易铤而走险
超员车辆往往为躲避检查，和执勤交警“捉迷藏”，不是超速行驶就是夜间行驶。
危害五：无座乘客最危险
超员的那部分乘客几乎没有任何安全设施保护，一旦发生紧急情况如车辆侧翻等，将是首先伤亡的人员。
来源 | 巡司派出所
实习编辑 | 潘杰
责任编辑 | 晏瑛 李杨
审核 | 詹小芹
监制 | 郑镭
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