7月16日，西宁至成都铁路控制性工程——甘青隧道传来捷报：由中铁十一局承建的二号斜井大里程与中铁二局承建的三号斜井小里程正洞顺利贯通，为全线按期通车奠定坚实基础。

甘青隧道全长22.38公里，是全线Ⅰ级高风险隧道，地处高原高寒地带，地质构造复杂，软岩大变形、岩爆等不良地质突出。本次贯通区间全长4400米，其中超七成为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩，含3150米软岩大变形段和1150米岩爆段，施工难度极大。

面对超长独头通风、复杂围岩掘进等难题，项目团队综合运用地质雷达、瞬变电磁等超前地质预报手段，动态调整施工方案；创新采用风渠隔板式通风工艺，改善作业环境并降低能耗；投入臂凿岩台车、拱锚一体化台车等智能装备，构建全工序机械化作业线，持续提升隧道施工标准化水平。

自2020年10月1日开工以来，数千名建设者扎根高原，昼夜奋战2115天，实现本段安全贯通。西成铁路建成后，将结束甘南地区不通铁路的历史，形成西北与西南快速客运通道，推动丝绸之路经济带与长江经济带深度联动，对促进沿线少数民族地区经济发展、完善西部铁路网布局具有深远意义。

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