“紫荆花”绽放“天宫” 神舟二十三号乘组创下多少首次？｜封面头条

封面新闻记者 边雪

从50公斤到100公斤

“太空通勤”迎来全面升级

在神舟二十三号载人飞船升空之前，中国载人航天工程已在酒泉卫星发射中心召开新闻发布会，公布了这次“十五五”规划开局之年首次载人任务的诸多看点：飞船舷窗防护能力、下行能力、对接模式等，都将迎来重大升级。

其中最直观的变化发生在飞船的载荷能力上。以往神舟飞船返回地面时，受限于结构和容量，只能搭载约50公斤的载荷。面对在轨六个月的实验产出，科研人员不得不“优中选优”，许多珍贵的科学成果和设备只好留在了天上。而这一次，经过仪表系统全域优化升级和返回舱舱内布局精细化重构，神舟二十三号及同批次飞船的下行能力达到了100公斤以上，载荷空间是此前的3倍。

中国航天科技集团五院飞船总指挥何宇在接受采访时表示：“这次已经实现了‘应上尽上’，大量的科学实验载荷，包括航天员的生活用品，都能够一次性带上去。”等到飞船返回时，科学成果、核心设备和航天员的私人物品也将实现“应下尽下”。

改变远不止于此。2025年11月，神舟二十号飞船在与空间站对接期间，舷窗上被发现出现了裂纹。虽然裂纹并未直接影响结构安全，但这一突发情况触发了中国载人航天工程历史上首次应急发射任务，也让航天工作者对空间碎片防护形势有了前所未有的深刻认识。后续，根据载人航天工程“发一备一”的应急保障机制，工程迅速启动神舟二十二号应急救援发射准备，神舟二十号航天员最终搭乘神舟二十一号飞船安全返回地面。此次突发事件打破了常规的“发一备一”研制节奏，原计划在神舟二十四号上实施的舷窗结构优化升级，被提前应用在了神舟二十三号上。

此前的飞船仅配备一层防烧蚀玻璃，现在增加到两层，再额外增加一层舱内保护，使得舷窗总计拥有三重防烧蚀功能，切实提升了抵御空间碎片撞击的防护能力，为航天员的在轨安全增添了一份“保险”。

升级后的飞船内部同样亮点十足。“瘦身版”的显控与手控仪表经过小型化迭代，在减轻自重、缩小体积的同时，帮助航天员对复杂的飞船参数一目了然；采用碳纤维材料制成的可伸缩操纵棒以完美贴合掌心的设计，进一步提升了人机交互体验。

而所有升级中，最考验技术“含金量”的，是本次交会对接模式的突破。神舟十三号、神舟十四号任务虽然验证了难度最高的“径向交会对接”，但均采用6.5小时方案；神舟二十一号、神舟二十二号开启了3.5小时快速交会对接模式，却都是相对容易的前向对接。此次神舟二十三号，首次将3.5小时快速交会技术与径向对接模式深度融合，实现了两种模式的首次“组合应用”。

前向、后向交会对接存在稳定的中途停泊点，即使飞船发动机短暂停机，也能在较长时间内保持姿态稳定。径向交会对接则截然不同，没有稳定的停泊点，飞船需要持续调整姿态与轨道，全程处于动态控制之中，对制导、导航与控制系统的实时响应和精度提出了极为严苛的要求。

运载此次飞船的长征二号F遥二十三火箭同样进行了16项技术状态改进，持续筑牢安全根基。电源系统方面，长寿命、大容量锂离子蓄电池有效解决了“能源焦虑”，即便面对太阳入射角偏大、太阳翼发电能力骤降的极端情况，也能保持稳定可靠。

从天舟十号提前运送驻留物资，到地面飞控团队以“365天×24小时”的模式全天候待命，再到依托“数字空间站”孪生系统提前推演风险预案，神舟二十三号上行的每一步，都在为空间站的长期在轨运营积累更厚实的家底。

水稻“二次播种”、钙钛矿首试

空间科学开启全新布局

神舟二十三号抵达空间站后真正要承载的，是中国空间站在科学应用领域的一场重要布局。

据中国科学院空间应用工程与技术中心介绍，神舟二十三号载人飞船共上行了9项科学实验，上行样品及装置总重量约54.1公斤。肝细胞、水稻种子、拟南芥种子、纳米酶、放线菌、钙钛矿电池等珍贵实验材料，将在距离地球400公里的轨道上接受微重力和宇宙辐射的严苛考验。

在所有科学项目中，最受关注的是水稻将在我国空间站首次实现“二次播种”。2022年，中国首次完成太空水稻“从种子到种子”全生命周期培育实验，科研团队不仅成功收获珍贵的太空稻种，还揭示了微重力环境会显著改变水稻植株形态与基因表达特征。

“这次就是深入考察第一代获得的性状，能不能在第二代继续表现出来。”中国科学院空间应用工程与技术中心研究员仓怀兴在采访时解释，水稻在空间站环境中会发生性状变化，这些变化是否具有遗传性，需要通过连续多代培育来验证。

在品种选择上，科研团队特意选用株型紧凑、基因组清晰的早熟矮秆水稻，将生长周期压缩至3至4个月，以适配不同航天员乘组轮换的任务节奏，实现神舟二十三号至神舟二十四号的接续实验。中国科学院分子植物科学卓越创新中心研究员郑慧琼表示，这项实验极具挑战，科研机遇也弥足珍贵，通过连续多代水稻太空培育，为未来月球基地、火星移民等深空探测任务提供可持续粮食保障的理论基础。

钙钛矿太阳能电池的动态服役实验同样备受瞩目。与我们日常生活中常见的储能电池不同，钙钛矿电池属于第三代光伏电池，能够直接吸收光能转化为电能，无需预先充电。它具有极高的功质比和轻、薄、柔等特性，被航天专家视为未来空间站、深空基地乃至月球基地可能的能源供给候选方案。

能否经受住紫外辐射及高能粒子辐照、高浓度原子氧腐蚀、剧烈温度交变等太空极端环境的考验，是钙钛矿电池走向空间应用必须跨越的门槛。为此，神舟二十三号携带了单结钙钛矿和钙钛矿基叠层两类电池材料和器件，在中国空间站首次开展动态服役实验，获取电池在真实空间环境下的转换效率衰减数据。“我们期待能准确定位材料、器件结构、封装工艺中存在的薄弱环节，为下一代稳效协同的太空光伏器件设计提供直接依据。”中国科学院半导体研究所助理研究员熊壮在采访中说。

值得注意的是，空间生命科学领域的“空间生物相分离对脂质代谢的影响”实验，将从相分离角度认识微重力环境下肝细胞脂质代谢异常的分子机制，为长期空间驻留相关脂肪性肝病的预防和干预提供潜在靶点。纳米酶、放线菌和植物种子三种样品还将安装到舱外辐射生物学暴露装置，开展为期5个月的在轨暴露实验，系统揭示太空辐射对生物样品的深层影响。

首批“80后”航天员与香港载荷专家

天宫再迎历史性会师

这是中国航天史上的第8次“太空会师”，也是“天宫”首次迎来来自中国香港的航天员。舱门开启的瞬间，两个乘组的6名航天员在太空紧紧握手，按照任务惯例拍摄了一张全新的“全家福”。画面传回北京航天飞行控制中心时，指挥大厅里响起了热烈的掌声。

5月25日在北京航天飞行控制中心飞控大厅拍摄的神舟二十一号航天员乘组和神舟二十三号航天员乘组交流的实时画面。（图源新华社）

神舟二十三号乘组由航天飞行工程师朱杨柱、航天驾驶员张志远、载荷专家黎家盈3名航天员组成。这是我国现役三种航天员类型首次在同一乘组中齐聚，也是中国航天员选拔和培养体系迈入新代际交替的重要标志。

指令长朱杨柱来自第三批航天员，曾于2023年执行神舟十六号载人飞行任务，是我国首位担任指令长的航天飞行工程师。2025年12月，朱杨柱参加了我国首次航天员洞穴训练，在平均温度8℃、湿度99%的洞穴中驻留6天5夜，挑战极窄通道穿行、断崖攀爬和体能极限。他在乘组首次碰头会上写下的目标是“开心生活、高效工作，实现零失误、零差错”。在他眼中，三人“就像三块不同的拼图，拼成了严丝合缝的最有力量的整体”。

航天驾驶员张志远同样来自第三批航天员，入选前是一名空军飞行员。这是他首次执行太空飞行任务。“我出生在西北，曾经同千千万万人一道仰望星空，见证神舟五号一飞冲天。明天，我将和队友一起奔赴太空，飞天圆梦。”张志远在记者见面会上说。他还在行李中带上了一些书信，“每一封都写满了家人的祝福和孩子的疑问，我想在空间站里打开这些信件，等领略了太空的奥妙后，再为孩子们解答困惑，为他们种下一颗科学的种子。”

来自香港特别行政区的载荷专家黎家盈，是我国首位执行飞行任务的第四批航天员，也是我国继刘洋、王亚平、王浩泽之后第四位飞向太空的中国女性。入选航天员之前，她在香港特别行政区政府警务处工作，拥有计算机法证博士学位，任职警司。她在2022年国家第四批预备航天员选拔中脱颖而出，调派至中国航天员科研训练中心接受载荷专家训练。香港特别行政区行政长官李家超在出征前夕表示：“香港首次有科研人员参与飞行任务，不仅是对其个人能力的肯定，也充分显示国家对香港创科人才的高度认可。”

对于这次特殊的出征，航天员们除了完成常规飞行任务，还将承担一项更具挑战性的使命。中国载人航天工程新闻发言人张静波在新闻发布会上透露，乘组中一名航天员将执行为期一年的在轨驻留试验。这将是首次有人类在中国空间站持续驻留整整12个月，为期一年的太空驻留将实施我国首个太空人体研究计划，全面获取航天员更长期飞行数据，为未来深空探测积累健康保障经验。

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