川观新闻泸州观察 张其 龙欣雨
在机场，许多人都有过送别亲友的经历，但你“送”过飞机吗？
5月20日，川观新闻泸州观察走进泸州云龙机场停机坪，跟随特种设备班组班组长胡煊，看这位“幕后推手”如何用自重5吨的牵引车，推动重达八十吨的民航客机。
“送机的步骤其实很多，‘推飞机’已经是倒数第二步了。”胡煊坐在牵引车驾驶室内，目光锁定前方一架即将推出的空客321。他即将进行的，正是飞机出港前的关键环节——牵引作业。
“驾驶牵引车必须严格按流程操作，技术要求极高。油门、刹车、转向，轻重缓急都有讲究。什么时候推、推到哪个位置、何时转向，来不得半点马虎。”胡煊一边调试设备，一边说。
作为特种设备班组的一员，他肩负着机场内所有特种设备的统筹管理、运行操作、保养维护、故障维修及现场安全管控等职责。他的“工作搭子”除了牵引车，还有救护车、行李车、应急指挥车等不少硬核装备。
“我们特种设备岗位，是幕后的‘一线保障’，肩负着机场地面安全运行的核心使命。”胡煊说。这些大大小小的设备，以及忙碌在飞机之下的地勤人员，很少被旅客看见。但每一架航班正常起飞的背后，都有他们在。
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