川观新闻宜宾观察 张梦露
5月14日，宜宾三江新区汽车零部件产业园三期项目现场，曾经的塔吊林立已变为一栋栋拔地而起的标准化厂房，工人们正在厂房顶做完最后一批光伏板调试，脚下，近7万平方米的光伏板在阳光下铺展开去，相当于10个标准足球场。
汽车零部件产业园三期项目现场。
这个刚刚投用的屋面光伏工程，总装机容量16173千瓦峰值，是目前三江新区规模最大的屋面光伏项目。以此为缩影，当前宜宾正通过重大项目的系统布局，完善园区配套承载能力、加快新旧动能迭代转换，撬动城市能级进一步跃升。
一个园区，如何“拼”上产业链关键版图
汽车零部件产业园三期地处凯翼汽车北侧，主体部分于去年12月建成。走进这片占地507亩的园区，可以看到这里的厂房并非千篇一律的“方盒子”，而是一座 “会发电”的智慧园区。
园区采用BIPV单晶硅光伏组件，把厂房屋顶整体打造成分布式光伏电站。“既能遮风挡雨、隔热美观，又能利用阳光发电，富余电量还能储存。”宜宾三江集团下属宜宾临港投资建设集团有限公司管理中心项目负责人黄明杰算了一笔“绿色账”：总装机容量16173千瓦峰值，年均发电量约1343万度，每年可减少二氧化碳排放近1.48万吨，相当于14万余棵树一年的碳吸收量。
汽车零部件产业园三期项目航拍。
为了解决屋面分散、作业面广的难题，施工方用上了无人机测绘放样，让光伏板布局与屋面结构精准适配。同时，高效组串式逆变器与智能监控系统双管齐下，一套“发—用—储”一体化的智慧能源体系已然成型。对入驻企业而言，这意味着不仅能“拎包入住”，还能用上便宜的绿电。
光伏只是“锦上添花”，产业园真正的看家本领，是为产业“强筋健骨”。黄明杰坦言：“我们不只是建厂房，更是要补齐宜宾新能源汽车产业链的关键一环。”
凯翼汽车生产车间。罗顺 摄
宜宾是省政府确定的“四川省新能源汽车及动力电池产业主要承载地”，智能网联新能源汽车是未来产业之一。近年来，以凯翼汽车为龙头，这一产业正加速奔跑：2025年，凯翼汽车产销量首次突破10万辆，全市产业规模达180亿元，同比增长17.6%，整车配套本地化率达32.8%，但大量零部件仍需从外地采购。
“零部件产业园三期就是为了解决这一痛点。”黄明杰介绍，园区重点布局汽车座椅、动力电池PACK、车身冲焊件、底盘副车架、注塑、开卷落料等零部件领域。目前，已有10余家为凯翼配套的企业签约入驻。一种“龙头+配套”的产业生态正在成型——“上下楼就是上下游”，物流成本和库存压力双双降低，“宜宾造”汽车的性价比优势愈发清晰。
一批项目，服务一个大局
汽车零部件产业园三期，只是近年来三江新区以重大项目服务产业发展的一个缩影。锚定宜宾加快建设现代化区域中心城市的目标，“十四五”期间，一批重大项目在三江新区密集落子——
交通方面，宜南路、进港铁路、G93高速大学城互通、川南城际铁路临港长江大桥北连接线等省市重点工程建成投用，产业物流通道进一步畅通。
民生上，宜三中初高中部、临港二医院、时代公园、三江一中、高铁片区公园等项目先后建成，城市功能配套持续“上新”。王府井项目正全力冲刺，投用后将填补三江新区高端商业空白，城市能级再添一把火。
三江之眼航拍。罗顺 摄
产业载体方面，三江之眼、动力电池新镇展示中心等地标项目亮相，有力保障四届世界动力电池大会召开。中材锂膜标准化厂房等18个代建项目启动，新增代建总投资约18.8亿元。
“我们始终把项目攻坚作为关键抓手，服务三江新区发展。”宜宾三江集团相关负责人介绍，五年来集团累计落地项目产值超180亿元，2025年实现建筑业产值落地47亿元，落地率高达95.8%。
一个又一个重大项目落地，换来的是“服务产业、服务新区”的真正兑现。数据显示，三江新区地区生产总值5年连跨5个百亿级台阶。2025年，全区GDP达639亿元，同比增长8.6%；规上工业总产值达1793.5亿元，占全市比重超过40%。
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