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5月12日，广元市利州区宝轮镇，省重点项目元宝山铁路专用线清江河特大桥顺利完成转体施工，4000吨梁体毫米级精准合龙，成功跨越宝成铁路。
此次转体梁体长97.4米、宽7.8米，施工中采用智能控制系统，梁体沿420米小半径平曲线平稳转动，全程耗时60分钟。施工运用“十字放线与坐标控制”双精度测量技术及实时姿态监测系统，将转体轴线、高程误差控制在1毫米内，创下省内小半径曲线桥梁转体精度新纪录，且未影响宝成铁路正常运营。
中铁五局项目负责人张志坚表示，该工程是省内小半径曲线条件下技术难度最高的桥梁转体工程，团队经反复模拟与技术攻关，攻克了重心偏移控制难题。项目作为跨越铁路干线的控制性工程，提前完成风险评估、制定专项预案，实行全流程闭环安全管理，为省内同类复杂地质、铁路密集区桥梁建设提供了可复制经验。
目前，元宝山铁路专用线已进入铺轨收尾阶段。项目建成后，将大幅提升中煤广元火电站煤炭运输能力，年新增运能600万吨以上，降低能源运输成本，强化全省能源供应保障，同时带动川东北区域物流及相关产业发展，助力川东北经济区高质量发展。（利州区委宣传部供图）
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