近日，中央安全生产考核巡查组第八组（以下简称“考核巡查组”）深入辽宁省沈阳市、锦州市，对化工、消防、燃气、水上交通等重点领域进行明查暗访，通过实实在在地发现问题，深入追溯问题产生的根源。督促地方政府以此为动力，进一步压实各方的安全生产责任，形成“标本兼治”的良性工作循环。

化工企业管理散漫

大搞“畜牧业”

考核巡查组在沈阳化学工业园检查时，发现沈阳洪生气体有限公司铸锻园分公司（以下简称“洪生气体”）GDS（Gas Detection System，可燃气体和有毒气体检测报警系统）有近千条报警记录，且存在长时间未处理的情况。带着疑问，考核巡查组走进洪生气体开展暗访。

进入公司内部，考核巡查组发现，本应分类合理储存的气瓶，此刻却随意堆放在公司围墙周围，一棵松树还种植在此，松枝落了满地。如果是城市绿化，作为常青树的松树无疑是不错的选择，但在化工企业内，松树作为脂类植物是被严令禁止种植的，根据《石油化工企业设计防火标准》第4.2.11条“生产区不应种植含油脂较多的树木，宜选择含水分较多的树种”。松树分泌的松脂遇到火源，哪怕是一个未熄灭的烟头，都可能引发“火烧连营”的惨剧。尤其周围摆放的都是易燃易爆或有毒有害的危险化学品，一旦发生火灾，后果将难以想象，不仅会造成巨大的财产损失，更可能危及周边人员的生命安全。

视线转向一旁的大棚，里面不是用于生产或储存的合理设施，而是种植着鲜花，仿佛是个园艺场所，而非化工企业。在丙烷储罐旁，洪生气体竟饲养了几头猪。

当专家走完整家企业，更是看到了鸡、鸭、鹅、狗等动物的饲养场地，企业老板甚至还专门聘请了饲养人员来照料这些动物。专家质疑道：“你们这到底是一家什么企业？你们心里清楚吗？”看着眼前这混乱不堪的景象，专家十分无奈，“化工企业具有高危险性的特征，你们不把全部心思放在企业安全生产上，反而在企业里大搞‘种植业’‘畜牧业’，这简直是在拿安全当儿戏！”一边是对生产过程报警的置之不理，一边是种花、种草、养鸡、养鸭的闲情逸致。

沈阳化学工业园和洪生气体表示一定会在第一时间对专家指出的隐患进行整改，压实化工企业安全生产主体责任，保障员工生命健康安全。

儿童安全需重视

消防隐患不能留

消防组专家在对沈阳龙之梦购物中心进行检查时，发现了一张张贴在购物中心显著位置的海报——主角儿古风演艺城（以下简称“演艺城”），一家近千平方米儿童游乐中心，显示位置在购物中心八层。

因关乎儿童安全，考核巡查组当即决定对演艺城进行检查。专家指出，儿童活动场所的布置应符合《建筑防火通用规范》第4.3.4条第二款规定“对于一、二级耐火等级建筑，应布置在首层、二层或三层。”儿童活动场所布置在购物中心八层，一旦发生意外，后果不堪设想。

除此之外，专家还发现龙之梦购物中心七层的魔方小镇咖啡馆（含自习室）以及室内篮球馆均存在安全出口被封闭的问题。消防隐患不容忽视，儿童的生命安全更应得到加倍重视。在专家检查并逐一指出问题后，购物中心负责人全程认真记录，并表示会立即对相关问题进行整改，未来也会更加重视儿童安全以及排查商场内的消防隐患。

燃气安全“踩红线”

侥幸心理不可取

在锦州市高新区来恩养老护理康复中心（以下简称“康复中心”）检查时，厨房中的污水沟引起了考核巡查组专家的关注。经查看，污水沟中竟敷设着一段输送气态液化石油气的钢质管道。并且这污水沟连通着康复中心后厨部分的多个区域。

“你们的这种做法很危险。”专家指着敷设在污水沟中的管道说，“一是钢制管道在潮湿环境中极易被腐蚀，发生燃气泄漏；二是液化石油气比空气重，泄漏后会下沉积聚在污水沟，还会顺着污水沟扩散到各处。一旦爆炸，影响的不仅仅是泄漏部位，而会波及整个污水沟及临近餐厅等公共区域，后果难以想象。”

根据《燃气工程项目规范》第2.2.7条“设置燃气设备、管道和燃具的场所不应存在燃气泄漏后聚集的条件。燃气相对密度大于等于0.75的燃气管道、调压装置和燃具不得设置在地下室、半地下室、地下箱体、地下综合管廊及其他地下空间内。”以及《城镇燃气设计规范》第10.2.33条“燃气管道不得暗封在可以渗入腐蚀性介质的管沟中”的规定，专家认定康复中心的这种做法是不被允许的，对其提出了整改建议。

康复中心负责人当即表示会高度重视考核巡查组专家提出的意见，迅速制定整改方案，严格按照相关规范要求，尽快消除这一属于《养老机构重大事故隐患判定标准》中的重大安全隐患，为入住老人和工作人员营造一个安全可靠的环境。

渔船事故隐患时有发生

亟须根治

2025年，辽宁省共发生了10起渔船事故，死亡53人，事故原因各有不同。为什么辽宁省渔船事故时有发生？带着疑问，考核巡查组来到锦州港，采取“四不两直”的方式，登船出海对渔船展开检查。

在锦州海域，专家发现了一艘正在海上作业的渔船——“辽锦渔15776”。“卫星导航图上怎么找不到你们这艘船？是不是AIS系统（船舶自动识别系统，型号HM-39000BD）出故障了？”一上船，专家就直奔船舶驾驶室，检查设备运行状况。

面对专家的询问，船东解释称希望通过关闭AIS系统来隐藏自己的位置，试图抓住偷盗渔网的小偷。

专家指出：“我看过了，2026年4月5日之后，你们这艘船的AIS系统就一直处于关闭状态，这是故意逃避监管！这种行为很危险，一旦在视线不良的气象条件下有大吨位的商船经过，若不能通过AIS系统提前得知小渔船作业位置，极易发生碰撞，造成船翻人亡的后果。”

不仅如此，专家在这艘船上还发现了一个严重问题，气胀式救生筏被人为绑扎了起来。一旦遇到事故，这样的救生筏根本无法正常释放，也就失去了救助的作用。

“2024年安全生产月的主题都定为‘人人讲安全，个个会应急——畅通生命通道’了，你们船上的机舱逃生通道里怎么还堆满了杂物？”专家指着一处堆满杂物的空间说道，“这么窄的地方，万一出了意外，你们逃生会十分困难！”专家话还没说完，船东就赶紧指挥船员开始整改，把杂物陆续清出了机舱逃生通道，并保证以后不会再堆放。

“检查不是目的，而是途径，其真正目的在于从根本上消除事故隐患。说到底，这需要政府、企业以及个人各司其职、各尽其责。”考核巡查组专家说道。

考核巡查组着重指出，地方政府应以此次考核巡查发现的问题为切入点，以严谨务实的态度开展隐患整改，确保各项安全生产责任措施落地生根，全力保障人民群众生命财产安全。

来源：劳动保护杂志

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