愉快的假期即将到来

“五一”出行指南

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根据《国务院办公厅关于2026年部分节假日安排的通知》，劳动节：5月1日（周五）至5日（周二）放假调休，共5天。5月9日（周六）上班。

“五一”假期期间

高速公路免费通行

贵阳市交通态势预测

据贵阳交警消息，“五一”假期期间，受高速公路免费通行、旅游需求集中释放、夜间大型活动增多等多重因素叠加影响，预计贵阳市交通运行将呈现“节前出城压力集中、节中景区及活动周边高位运行、节后通勤通学叠加反弹”的总体特征。

（一）时间上

节前（4月30日）：主要受通勤晚高峰与离黔出城车流叠加，以及“一场三站”区域接送客流激增共同影响，拥堵指数自14时左右开始攀升，17时至19时30分为严重拥堵时段，峰值指数预计达3.10至3.20，拥堵总时长约6小时。

节中阶段（5月1日至4日）：主要受景区返程、活动及商圈客流叠加影响，5月2日至4日拥堵程度逐日下降，但返程前日（5月4日）晚间拥堵有所反弹上升。假期首日拥堵最为突出，形成上午出城与晚间返程两个明显高峰。其中，上午出城高峰自9时开始，10时至12时为拥堵集中时段，峰值指数接近2.0，晚间返程及活动高峰自18时开始，19时至21时为拥堵集中时段，峰值指数约1.8。5月3日“潮音风暴超级演唱会-贵阳站”在奥体中心举办，演唱会前后将出现短时集中拥堵。

节后（5月6日）：假期后首个工作日，主要受通勤车流、返校车流与节后返程余波影响，拥堵预计自早7时20分左右开始攀升，较平日提前约20分钟，7时30分至8时30分为严重拥堵时段，峰值指数预计达2.2-2.5，超过节前早高峰。

（二）空间上

从空间分布来看，“五一”假期贵阳市交通拥堵呈现“城区景点集中、近郊多点暴发、高速瓶颈突出、商圈节点凸显”的圈层式分布特征，交通压力由核心城区向外围通道、景区、高速节点逐级传导，重点区域与重点路段特征鲜明。

一是市内景点与老城区核心片区成为日间拥堵集中区。老城区青云市集、太平路、黔灵山公园、甲秀楼、花果园湿地公园等热门景点客流集聚效应显著，带动周边路网车流饱和。其中，西湖路、枣山路、北京路自11:00后车流逐步上升，花果园大街、中山南路、松花南路、瑞金路、青云路、兴关路、中华中路自16:00后人流车流交织叠加，易出现持续性交通缓行。

二是近郊景区及连接线呈多点式、时段性拥堵。花溪区青岩古镇、花溪公园、天河潭、夜郎谷，乌当区情人谷、渔洞峡，清镇红枫湖、时光贵州，开阳南江大峡谷，修文野生动物园等景区成为主要车流吸引点。花溪大道、西二环、甲秀南路、田园中路、花燕路、贵黄公路、019县道、百花路、观清路等景区联络线在午间出行高峰易出现车多缓行，易出现拥堵排队和短时拥堵，交通运行压力较为突出。

三是高速公路流量倍增，枢纽与收费站成为瓶颈节点。“五一”假期中长途出行占比提升，高速日均流量较平日增长1.5—2倍。去程高峰集中在4月30日18:00—21:00、5月1日9:00—12:00，返程高峰集中在5月4日16:00—18:00、5月5日15:00—20:00。G60沪昆、G76厦蓉、G69银百、G6001绕城、G75兰海等高速主线及收费站易出现车辆排队；金阳互通、牛郎关互通、金竹互通、沙文互通、火石坡立交等枢纽节点因合流交织、流量集中，延误显著。同时，银百高速李资—水田互通、环城高速干井—贵黔互通、沪昆高速清镇—清织互通等路段为历年事故易发路段，交通安全风险突出。

四是城市道路拥堵呈现节前、节中、节后分段式空间分布特征。节前（4月30日）下午至晚间出行集中，17:30—19:00达全天峰值，观山东路、北京西路、中环路等观山湖与老城区联络线，以及数博大道、林城西路、中山路、宝山路等核心干道拥堵加重；17:00—22:00“一场三站”周边机场路、西二环、贵阳北站进出通道、遵义路等车流密集，交通缓行明显。节中（5月1日—5月5日）亨特广场、大十字、万达广场、世纪金源等商圈自16:00后客流集中，文昌南路、中山路、富水路、北京西路等周边道路停车需求激增、人车混行，拥堵延时上升。节后（5月6日）通勤通学流叠加，早高峰较平日提前10—20分钟，拥堵指数上升约10%，城市主干路网整体压力回升，逐渐恢复日常水平。

贵州省交通态势预测

据贵州交警消息，“五一”假期，跨省中长途旅游需求较清明假期将显著增加，将形成自驾出游与探亲客流叠加驱动的格局，预计假期期间贵州省公路网持续保持高位运行态势，交通流量呈明显潮汐特征。

（来源：贵州交警、贵阳交警）

编辑：胡凯瑜

统筹：晏海艳

编审：闵捷

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