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4月29日，G246线（原S206线）筠连县城绕城段正式建成通车。这条全长5.8公里的道路，如一条灵动的纽带，环绕筠连县城，串联起海瀛、巡司两大功能区，结束了大型车辆穿城而过的历史，重塑区域交通新格局，为筠连经济社会高质量发展注入澎湃动能。
G246线筠连县城绕城公路
G246线筠连县城绕城段新建工程，是筠连完善路网结构、缓解城区交通压力的核心民生工程之一。项目起于筠连县筠连镇银江村，跨定水河、穿十八学士山、经红庙子，止于筠巡快速通道起点，顺接原S206线。按双向两车道二级公路标准建设，路基宽10米，设计时速60公里，全线铺设沥青混凝土路面，共设置桥梁3座、隧道1座，桥隧比约21%，施工难度大。
其中，十八学士山隧道作为全线控制性工程，全长1087米，是一座高瓦斯隧道，项目自开工以来，为克服施工区域内瓦斯浓度高，地质结构复杂、稳定性差等困难，施工单位配置锚杆台车、拱架台车、湿喷机械手等设备，并运用瓦斯监测、人员定位、视频监控、应急呼叫等安全保障系统，保护一线工人安全施工。
G246线筠连县城绕城公路。
“大货车经过城区，噪音非常大，时常感觉闹麻麻的，灰尘也多，我们住的楼层低，窗都不敢开。”谈及城区交通状况，家住筠州北路附近的张女士深有感触。大型车辆长期穿城而过，不仅加剧筠连城区交通拥堵，还带来噪声污染、安全隐患等一系列问题，成为制约县城发展的“堵点”与“痛点”。
绕城公路的通车，破解了这一发展困局。作为过境车辆的“分流线”，该公路将部分车流直接引出城区，彻底告别大货车穿城历史，大幅减轻筠连城区主干道交通压力，增强城区交通安全性。
“我每天都要送活猪去屠宰场宰杀，以前从县城穿城过去，行人多，车子也多，很容易堵车，绕城路通车以后，走这条线就会更节约时间、更加便捷。”货车司机刘云说。
十八学士山隧道。
这条公路还是区域联动的“连接线”。它衔接了海瀛功能区、县城核心区与巡司功能区，构建起“县城+两大功能区”半小时交通圈，让区域内人流、物流、车流流转降本增效，不仅为筠连城乡融合发展、产业转型升级提供坚实交通支撑，还能带动沿线村镇的茶叶、肉牛、蔬菜、中药材等特色农产品能快速运往县城及周边市场，助力特色产业集群发展壮大。
“G246筠连县城绕城公路的建成通车，是筠连交通建设史上的重要里程碑。”筠连县相关负责人表示，站在新的发展起点，随着绕城公路的通车，筠连将以更开放的姿态、更强劲的动力，在城乡融合、产业升级、区域协同的道路上阔步前行。
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