合作市融媒体中心4月16日消息：作为合作市乃至甘南州首条铁路，川青铁路自开工以来备受社会瞩目。
当前川青铁路合作段项目已进入攻坚冲刺阶段，建设成果捷报频传：合作隧道掘进突破3500米，线下主体工程完工率超78%，整体进度持续领跑预期。
4月3日，合作站接触网首杆成功组立，标志着项目正式转入站后施工及系统集成调试阶段，为2027年4月全线铺轨、2027年底双线贯通奠定了坚实基础，让甘南人民期盼已久的“铁路梦更进一步”照进现实。
中铁一局XCTJ5标项目部总工程师周华求介绍，该标段线路总长14.5公里，包含6.5座隧道、8座桥梁，目前已完成产值16.8亿元，占合同总额的60%，工程建设有序高效推进，以高标准施工筑牢项目质量根基。
其中，与兰合铁路同步开通段的7座桥梁、6座隧道已全部贯通，剩余附属工程计划9月底完工，将全力保障川青铁路合作段与兰合铁路无缝衔接，共同构建西北至西南地区的快捷主干通道。
合作站作为川青铁路合作段南端核心客运枢纽、兰合铁路甘南片区关键衔接点，是提升区域路网效能、巩固合作市交通枢纽地位的核心工程。
车站总建筑面积8000平方米，采用2台6线布局，可满足1000人同时候车需求；配套建设的站前广场及综合交通枢纽总投资3.53亿元，建成后将实现铁路与公路零距离换乘，充分释放“西成+兰合”的路网辐射效应，全面提升合作市交通枢纽能级，为人员往来、物资流通提供高效便捷保障。
据了解，川青铁路合作段建成后，将实现与西宁至成都、兰州至合作铁路高效联通，彻底改写甘南高原不通铁路的历史。
通车后，合作至兰州仅需1小时，至西宁、成都约2小时，兰州至成都铁路行程将压缩至5小时以内，构建起“快进快出、互联互通”的现代化交通格局，推动甘南全面融入兰州1小时交通圈，强化兰西城市群与成渝经济圈的产业联动。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
