3月21日午间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文称：“发布会上，我在解释‘相对速度120km/h碰撞’时候，口误多讲了一句，‘相当于120km/h时速撞墙’，确实说错了。感谢网友们指正。”
此前3月19日晚，雷军在介绍新一代SU7时称“两辆车都是60km/h，相对时速是120km/h，就相当于你开120km/h撞到墙上，这个碰撞能量是标准测试工况的1.44倍”，引发网友热议。
@雷军 表示新一代SU7较上代有明显大幅度提升，雷军称，新一代小米SU7将全系标配小米HAD，搭载小米XLA认知大模型，支持商场地库车位级领航、复杂场景理解推理、语音控车辅助三大能力提升。
据悉，新一代SU7门把手安全设计100%符合2027年新国标。共有三重安全冗余设计：车外机械拉手，碰撞后自动解锁，可从车外应急开门；门锁冗余备份电源，碰撞后仍可正常解锁；车内应急机械拉手，车内无需解锁即可开门。
作为小米汽车首个改款迭代车型，新一代SU7分为标准版、Pro版和Max版三个版本，售价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元。
3月19日晚间，小米汽车宣布，新一代SU7在上市后34分钟内锁单量达1.5万台。
雷军宣布：新一代SU7，3月23日正式开启交付；将直播首批车主交付仪式
3月21日，雷军宣布新一代SU7，3月23日正式开启交付。“3月23日10点，我们将直播首交仪式，并回答一些大家关心的问题。着急买车的朋友，我们提前准备了一批准现车，锁单后一到五周交付。 希望这次交付能让大家满意。”
来源：中国基金报、@雷军
封面图源：IC photo
编辑：吴俊霞
校审：施冰冰、马丹、孙研
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