“时速可以提到40到50，50到60公里。”
2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。
根据公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故，在城市道路交通事故总量中占比约10%，主要原因之一，就是电动自行车违规解除限速，超速行驶。
在直播间里，面对众多消费者，电商主播们丝毫没有把国家标准放在心里，公开宣扬自家的违规超标电动自行车性能，并且这些违规电动自行车可以随意租赁。
记者在一家电动车租赁店里租到的车辆，体验到了最极致的超速，实测速度竟高达80公里/小时。
在调查中记者发现，不仅地方个体租赁门店出租的电动自行车违反国家标准，一些知名连锁品牌同样存在这一现象。
哈啰租电动车是电动自行车租赁行业头部品牌。
其官网介绍，目前已在全国超100座城市布局超5000家门店。记者来到哈啰租电动车的线下门店进行调查。哈啰租电动车租赁门店工作人员表示，他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时。
记者以加盟的名义，联系到哈啰租电动车的省级招商负责人米经理。
米经理向记者详细透露：早在新国标实施之前，部分电动自行车渠道商，就凭借着大量还未生产的电动自行车的合格证书，先一步申请了电动自行车的牌照，等客户需要这些车辆的时候，他们再让厂家以新国标之前的标准生产出对应的车辆，这类新生产出来的电动自行车，自然就成为了新国标出台前的旧车。
因此，就规避了新国标中“一车一池一充一码”的互认协同机制，因此也可以轻松解除车辆的限速限制。
而电驴哥的操作方法更加直接，公司的王经理明确告诉记者，他们给各门店统一配送的干脆就是电动摩托车，但悬挂的却是电动自行车牌照。这样的牌照竟然是直接买来的，想要多少有多少，且价格低廉。
提前上牌、直接买牌，甚至干脆造假套牌上路，记者多地调查，电动自行车租赁行业逃避国家新规定的乱象，不断出现。
不仅如此，记者在调查中还发现，商家口中的“电动自行车”所搭载的电池，也超出了国家标准。最新颁布的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：电动自行车电池组标示值不应超过48伏。但在这些租车门店里，真正的合规者很少。
哈啰租电动车省级招商负责人 米经理：60伏30安时。
天空出行电动自行车租赁门店 工作人员：60伏30安时的电池。
黑骑士部落电动自行车租赁门店 工作人员：60伏30安时。
南方都市报（nddaily）报道
综合@央视财经
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