武汉马拉松下周日（3月22日）鸣枪开跑。与往年不同，今年汉马全马终点首次设在青山江滩。
青山江滩起于罗家港，止于武丰闸，长7.5公里，分为七大景观区，终点具体在哪里？3月14日，湖北日报全媒记者实地打探。
半天，逾万人打卡冲刺赛道
作为汉马特色，樱花赛道美轮美奂。位于青山江滩的汉马终点冲刺赛道，新植的樱花已经绽放，仅仅半天，万余人来此打卡。
从正对建设三路的闸口进入江滩，可以看到一条崭新的沥青路——这正是为汉马改造的冲刺赛道。沿沥青路往里走，下穿闸口人行天桥，眼前是奔流的长江以及中国一冶重件码头、五粮库码头；沿路左拐，地面涂写有“武汉马拉松”几个大字，提醒参赛选手进入最后的冲刺赛道。
位于青山江滩的汉马冲刺赛道，此处距离全马终点还有195米。湖北日报全媒记者 汪洋 摄
定格樱花满枝的浪漫瞬间。湖北日报全媒记者 汪洋 摄
汉马开跑还有一周，春樱气息迎面扑来。
原本黑色的沥青路面，彩绘了粉色的樱花花瓣图案，飘逸散落，一路延伸，好似樱花盛开，又如落樱缤纷；
赛道两侧，新植了不同品种、不同花期的樱花，靠近临江大道一侧，樱花悄然绽放，白的如雪，粉的似霞……
天气晴好，美景先睹为快，众多市民和游客纷纷来此拍照打卡，或站在路边樱花满枝的树下，或坐在路面精心彩绘的花瓣里，定格浪漫时刻，感受春日美好。
“好好好，笑一个……抬头看向无人机，再摆个姿势！”家住青山建设四路的段东明一大家人，来到冲刺赛道樱花树下拍照，为了出片，他甚至用上无人机，一边熟练操控无人机，一边精准指挥家人。
樱花树下打卡。湖北日报全媒记者 汪洋 摄
摄影爱好者在汉马冲刺赛道上拍照。湖北日报全媒记者 汪洋 摄
摄影爱好者在汉马冲刺赛道上拍照。湖北日报全媒记者 汪洋 摄
统计显示，3月14日上午半天，约3万人游玩青山江滩，其中，逾万人打卡汉马冲刺赛道。
这条改造提升的沥青路全长760米，奔跑其间，酣畅浪漫。专业人士介绍，汉马全马终点设在“武汉马拉松”涂字处上游，参赛者历尽千辛万苦胜利抵达这里，继续往二七长江大桥方向奔跑195米，就冲线了。
终点广场将变身“城市客厅”
2026年汉马赛道35公里以后不再经过东湖绿道梨园广场进出口，改为途经华侨城湿地公园白马道、飞雁路、欢乐大道地面层、仁和路、友谊大道、建设三路，最终在青山江滩冲刺。
汉马终点设在青山江滩，意味着汉马赛道首次完整串联武汉所有中心城区，同时实现“在长江边起跑，在长江边冲刺”的独特奔跑体验。
众多市民和游客来青山江滩休闲游玩。湖北日报全媒记者 汪洋 摄
“一城两江三镇四桥五湖”的经典路线依旧保留。跑友们从沿江大道出发，将穿过老汉口的烟火街巷，途经承载武汉市井记忆的武胜路，跨越“万里长江第一桥”武汉长江大桥，凝望浸润千年文脉的黄鹤楼，领略东湖绿道的湖光山色，在奔跑中揽山水之美，得人文之胜。
汉马终点调整后，新增“青山红房子”工业文化地标、青山江滩生态滨江景观两大特色场景，既保留了历史古韵与自然生态风光，又增添了工业文明印记，让参赛选手能充分感受武汉多元城市风貌。
同时，青山江滩地势开阔，能更好满足大规模选手完赛疏散、物资领取等需求，承载能力更适配赛事规模，跑者也将解锁全新奔跑体验。
为保障本次赛事成功举办，青山江滩结合樱花季进行“微改造”，由武汉城发集团旗下碧水集团投资建设，目前全部完工。项目负责人贺俊龙介绍，本项目总投资2128万元，改造范围包括建设一路至建设三路青山江滩段，在原有江滩景观基础上改造提升，建设内容主要包含四大类：
慢行步道拓宽贯通。原来的慢行步道仅宽4米，改造后，一条慢行步道拓宽至12米，达到赛事标准；另一条慢行步道拓宽至6米，增加通行能力。
终点广场石材铺装。终点广场原为错层结构，石材铺装既能满足即将举行的马拉松赛事需求——如车辆停放、选手疏散等，同时也能给市民和游客提供休闲踏青的好去处。
绿化景观整体升级。保留原有植物、控制硬化面积，在原有绿化基础上增加大型乔木和樱花，今年元旦前后定植。为了让跑者冲刺时看到最美的樱花，赛前一个多月启动专项养护，通过控制花期，争取在赛事当天让60多株樱花树达到最佳观赏状态；地面78组樱花彩绘将反复补色、清洁，确保跑者脚下的“樱花”也能引导他们一路向前——希望用这种方式，把武汉春天的浪漫，送给每一位跑者。
电力扩容排水升级。电力设施扩容，排水管道更新，确保满足赛事电力、照明、监控等基础保障和长江行洪需要。赛前一周，反复检查终点区域每一寸路面、每一处电力和给排水设施。
市民朋友樱花树下健身休闲。湖北日报全媒记者 汪洋 摄
元祖食品在赛道边摆摊推销新品。湖北日报全媒记者 汪洋 摄
武汉城发集团旗下碧水集团有关负责人表示，终点广场设计不仅服务于赛事，更着眼于赛后长效利用，未来将变身“城市客厅”，成为滨江音乐节、全民健步走等活动举办地，让江滩从“看江之地”变成市民能休闲、能游玩的民生空间。
来源：湖北日报（记者 汪洋 通讯员 刘丁维）
编发：黄珺
审核：张真真 吴文娟
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