3月2日，阿尔山市人民政府发布了《关于白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程房屋征收的决定》，指出：“根据《国铁集团、内蒙古自治区人民政府关于白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2025〕171号）、《国铁集团、内蒙古自治区人民政府关于白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2023〕451号）文件精神，拟建白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程项目。
经审查，白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程所申请的房屋征收补偿安置方案符合相关法律规定，现经阿尔山市人民政府研究决定，对白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程所途经明水河镇、五岔沟镇、白狼镇、温泉街所涉及的铁路占地线内的房屋及附属设施予以征收。”
去年12月初，白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程施工中标结果发布。项目总投资约30.6亿元，计划今年5月正式开工，2028年5月底竣工。
白阿铁路地理位置示意图
白阿铁路乌兰浩特至阿尔山线路始于乌兰浩特站，途经锡乌线芒罕屯站后终到阿尔山站，既有线长度254.843km（其中，乌兰浩特至芒罕屯段复线60.408km，芒罕屯至阿尔山段单线194.435km）。
改造主要工程内容包括：一是乌兰浩特北至阿尔山段实施电气化改造，新建归流河、德伯斯、明水河、牛汾台、阿尔山等5座220千伏牵引变所。二是忙罕屯至阿尔山段实施路基、桥梁病害整治，设置防护栅栏，改建南兴安隧道，增设绿水、牛汾台站，阿尔山站实施改扩建，结合车站和桥梁等改造对相关小曲线半径一并进行改造。改建线路29.189km。三是按照开行动力集中动车组列车要求对通信、信号等设备进行适应性改造，全线道口平改立工程。改造车站11座，近期增开车站2座，远期增开站1座：改建阿尔山站；白狼站、索伦站基本站台改建为高站台，改建白狼、索伦、大石寨正线贯通，增开牛汾台、绿水2处会让站。
项目建成投运后，白阿铁路将实现全线提速、贯通运行，设计线路最高时速160公里/小时，从乌兰浩特市至阿尔山市，列车通行时间将缩短至2小时左右，比现在节省一半时间。
与此同时，阿尔山至海拉尔开行动车组改造工程也已提上了规划议程。这两个项目与长白乌快速铁路连通后，将打造海拉尔至长春、沈阳方向的快捷铁路通道及内蒙古北疆生态旅游走廊，实现客货运输能力双提升。
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