川观新闻记者 田珊 吴聃
“作为成渝地区双城经济圈腹心节点，隆昌的交通优势正待进一步释放。”近日，省人大代表、隆昌市委书记陈波带着区域协同发展的迫切诉求，在省两会上为隆昌物流枢纽建设发声。
去年12月，西部陆海新通道西线主通道重要组成部分——隆泸叙铁路正式通车，隆昌正是该线路上的重要节点，“隆昌站作为隆泸叙铁路的首发站，衔接成渝铁路和隆泸叙铁路，隆昌服务‘双圈’、辐射西南的物流枢纽优势进一步放大。”
隆昌距成都210公里、重庆138公里，已构建“1高铁 + 2铁路+3高速+4国省干道”的立体交通网。“但成渝铁路扩能改造尚未正式启动，现有的成渝铁路隆昌站货运集散能力也亟待提升。”陈波直言痛点，成渝铁路和隆昌站的改造提升，关系着片区未来物流发展。
为此，陈波提出两点建议：一是加快推进成渝铁路扩能改造工程，实现与隆泸叙铁路高效衔接；二是希望相关部门支持隆昌站站点扩能，提高隆昌站货物集散能力，更好发挥物流枢纽优势，提升隆昌物流服务“双圈”、辐射西南的能级。
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