自今年2月1日起，全国铁路“静音车厢”服务大幅扩容，覆盖列车逾8000列。“静音车厢”是指通过调整列车影音广播音量，备好耳塞、蒸汽眼罩等助眠物品，引导旅客保持安静，为旅客提供相对安静的旅行环境，以满足旅客差异化出行需求、提升旅客旅行体验为目的的车厢。
【点评】
铁路“静音车厢”从试点到扩容，迈出了差异化乃至品质化服务升级的关键一步。
在铁路运输资源有限、只能追求“走得了”的时代，工作人员的叫卖声、广播里的通知声、孩子的哭闹声……是旅途中难以避免的“吵闹”。但如今我国已构建起领先于世界的交通网络，“走得了”的问题得到很好解决，“走得好”成为交通运输业发展的重心，各种硬件设施大幅改善，交通服务等软件也在追求从“有没有”向“好不好”生动质变，“静音车厢”从小众性检验迈向大众化供给，就是质变的生动体现，彰显了以人为本的服务理念。
当然，要让“静音车厢”名副其实，成为旅途中时时可见的亮丽风景线，除了需要铁路的主动服务，还需要每个乘客主动“降噪”，选择了“静音车厢”就要遵守“静音”契约，不外放手机声音、不放任孩童嬉闹等等，避免引发冲突。“静音车厢”要实现真正“静音”，需要广大乘客以自己的文明言行来共同托举、成全。
铁路的“静音车厢”服务，也值得公路、水运、民航等运输体系“抄作业”，让“静音交通”从铁路的“一枝独秀”发展为交通行业的“春色满园”。（何勇海）
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