川观新闻记者 熊晓雨
上周是2026年第三周，时间为1月12日至1月18日。新年伊始，成都产业发展动作呈现出“改革、集聚、突破”三条清晰的脉络。
一场为要素市场化改革绘制蓝图的省政府新闻发布会，为城市发展注入了深层次的制度活力；一次市委主要领导对数字文创产业的专题调研，强调了通过“立园满园”夯实产业载体的路径；而一次推动捷达品牌成为“成都造”的关键合作，则标志着本地汽车产业向价值链上游迈出实质性一步。
一周切片，清晰勾勒出成都这座超大城市依托既有优势、聚焦核心赛道的务实发展逻辑。
改革赋能：省级清单激活要素“一池春水”
1月13日，省政府新闻办在成都举行专题新闻发布会，对《支持成都市要素市场化配置综合改革试点重点任务清单》进行系统解读。
清单围绕土地、劳动力、资本、技术、数据等七大关键要素领域，系统部署了48项改革事项和102项具体任务，并确立了“2027年全面完成国家试点任务”的明确时间表。这份清单体现出鲜明的集成特性——既要破除各要素领域内的固有壁垒，更要打通要素之间的流通堵点，追求协同配置的整体效能。改革的落地需要精准承接，发布会上，市级层面差异化的落实方案也迅速公布。
一个值得关注的细节是，市生态环境局承担的深化“碳惠天府”机制建设任务，是全国试点城市中的特有专项。
可以想见，当生产要素能够如活水般在城市经济肌体中更顺畅地流动时，制度性变革所释放的能量将成为驱动产业升级的深层动力。
集聚筑基：“立园满园”构筑文创“产业森林”
在顶层设计为产业升级铺路的同时，具体的产业实践也在加速推进。1月14日，成都市委主要负责人专题调研数字文创产业，核心指向十分明确：持续做强天府长岛、东郊记忆等产业园区。此次调研的背景，与不久前成都市委十四届八次全会将数字文创提升至“全国文化创意中心和数字文创产业集聚地”的城市新定位一脉相承。
调研中强调的“立园满园”理念，揭示了成都推动产业发展的空间逻辑。它超越了简单的企业聚集，追求的是通过专业化园区的打造，促成产业链上下游在物理空间上的紧密衔接和生态意义上的共生共荣。理想的园区不再是办公场所的集合，而应成为创意碰撞、资源共享、协同创新的发生器。
这一理念已在成都多处落地生根。以天府长岛数字文创园为例，这里已汇聚了超过70家涵盖IP孵化、内容制作、技术支撑等各环节的企业，初步形成了内部循环的产业链条。物理空间的邻近极大降低了协作成本，使得创意到产品的转化路径更为短捷高效。
另一种模式则在东郊记忆艺术区展开探索。通过“展演艺术区+数字文创+潮流商业”的业态融合，这个由工业遗址更新而来的空间，成功地将生产、消费与生活场景融为一体，每年吸引超1700万人次到访。它的实践表明，一个成功的产业载体不仅可以产出经济效益，更能塑造文化地标、激活城市空间，实现社会价值与商业价值的统一。
园区作为产业核心载体的重要性，在此次调研中被提到了新的战略高度。
突破跃迁：“捷达启航”驶向价值链上游
产业生态的培育，最终要体现在核心领域的突破上。1月14日，一汽大众捷达汽车科技（四川）有限公司在成都正式启动运营。该公司的成立使捷达品牌成为成都本土品牌，并在产品研发等方面获得了更多自主权。根据规划，捷达四川将全面转向智能化与新能源领域。
这一变化体现了成都汽车产业模式的调整。通过地方资本与中国一汽的深度合作，双方共同推动本地汽车产业向研发、设计等价值链上游环节延伸，寻求更高附加值的产业地位。
产业的跃升从来都是生态体系的整体演进。同一天，成都高新区举行了大规模的产业资本对接会，发布了覆盖上百个项目的产业融资清单和产业基金投向清单，旨在推动金融资本与产业项目的精准匹配与高效耦合。此外，上周，领克“成都造”车型迎来30万辆整车下线、青白江区五金机电企业寻求蓉品出海新路径、青羊区设立1亿元科技成果转化“先拨后股”资金池……
这些支撑、开拓与激活的动作，看似分兵突进，实则同频共振，共同为构建更具韧性和创新能力的成都产业生态贡献力量。
纵观这一周，从制度性破题、到市场层面的关键跃迁，成都产业发展的各项部署密集落地。
这些举措虽分属不同领域，却共同指向一种发展思路的演进：成都在发挥既有优势的基础上，更加注重通过制度创新、空间优化和生态构建，全方面培育面向未来的产业竞争力。
这一周的实践，或许就是这种务实逻辑和系统思维的一次集中呈现。
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