1月5日，新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路遂宁至内江段首次环境影响评价信息公开发布。项目环评工作正式启动，即将进入初步设计批复相关前置要件编制及审批阶段。根据公示：
选址选线、建设内容等基本情况：项目为双线、速度目标值为250公里／小时的高速铁路，位于遂宁市经开区、安居区、船山区，资阳市安岳县，内江市东兴区、高新区境内，正线长107.8公里，设置车站4座（利用既有站1座、利用在建站2座、新建站1座），新建安居站及成渝中线安岳站绵遂内车场，利用既有内江北站内自泸车场。
遂宁地区新建内江至遂宁联络线7.0公里（单线），内江地区新建动走线1.4公里（单线）以及存车场，同步实施内江北站改扩建工程，项目建设工期4年。［注：本次公示的线路方案和工程概况是依据现阶段设计方案，后续环评工作中将根据设计情况的变化进行更新调整。］
项目建设单位为绵遂内铁路有限责任公司，环境影响报告书编制单位为中铁二院工程集团有限责任公司。
绵遂内铁路位于四川省东部地区，起于绵阳市，经遂宁市、资阳市（安岳县）至内江市，正线约310.19公里，设计时速250公里，联络线约71.87公里。投资预估算为603.21亿元。同步建设联络线接入绵阳站和遂宁站，与西成高铁、成达万高铁、沪蓉铁路成遂渝铁路衔接，并接入内江北站，与绵泸高铁内自泸段实现贯通。在安岳站与成渝中线高铁“十字”交叉共站、共用站房。
项目是2016年国家《中长期铁路网规划》项目，并已纳入国家“十四五”铁路发展规划和2021年《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》的新建项目，是成渝地区双城经济圈主骨架网的重要组成部分。绵遂内铁路全线按照“一次规划设计、分步分段建设”，先期实施绵阳至遂宁段。2024年6月底，绵遂段全线开工建设，根据可研批复的工期，预计在2028年建成投运。遂宁至内江段总投资约206.3亿元，项目用地预审已于2025年12月初获自然资源部批复。根据项目工作安排，预计2026年开工建设。
项目建成后，将完善成都、绵阳、遂宁、内江半小时通勤圈，结束三台县和射洪市不通铁路的历史，形成绵阳、遂宁至武汉、重庆、贵阳以及长三角和大湾区方向最快捷的高铁通道，遂宁、内江至北京和昆明方向也将更加方便快捷。
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